2026 AASHTO Annual Meeting and Expo

Im Vergleich

Das TRB Annual Meeting in Washington richtet sich stärker an die Verkehrsforschung. Fachleute aus Politik, Planung, Forschung und Wirtschaft diskutieren dort verkehrsträgerübergreifend neue Erkenntnisse und deren Anwendung. Für Forschungskooperationen, technische Fragestellungen und den Austausch über neue Verfahren bietet es den passenden Rahmen. AASHTO liegt näher an den Finanzierungsfragen und institutionellen Entscheidungen der State DOTs.

Das ITE Annual Meeting and Exhibition konzentriert sich auf Mobilität und Verkehrssicherheit. Fachvorträge, Workshops, Exkursionen und Ausstellung sprechen ein internationales Publikum aus der Verkehrspraxis an; der Veranstaltungsort wechselt. AASHTO bündelt dagegen die Perspektive der US-Verkehrsbehörden und deren Zusammenarbeit mit privaten Unternehmen.

Für Anbieter kommt es deshalb auf den Zugang zum richtigen Arbeitsumfeld an. AASHTO verbindet Technik mit Finanzierung, Verwaltung, Güterverkehr und Vorstandsarbeit. Das passt zu Lösungen, die mehrere Bereiche einer Verkehrsbehörde betreffen. Wer hauptsächlich Forschungspartner sucht oder sein Fachwissen in der Verkehrspraxis vertiefen möchte, findet bei TRB oder ITE andere Schwerpunkte.

AASHTO passt zu Unternehmen, die die Prioritäten der US-Verkehrsbehörden und die verantwortlichen Führungskräfte verstehen müssen.

Wer ausstellt

Bentley und Autodesk stehen für Infrastruktursoftware, StreetLight und Cyclomedia für Verkehrs- und Geodaten. Jacobs und EXP bringen Ingenieurleistungen ein. Alamo Group Municipal Mowing Solutions und Snap-Tite zeigen den Bezug zu Unterhaltung und Sanierung. Die Mischung bildet die Arbeit der Behörden von der Planung über das Management bis zum Betrieb ab; digitale Werkzeuge stehen neben Produkten für Straßen und Anlagen.

Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

2026 AASHTO Annual Meeting and Expo

In Louisville stehen die Neuordnung der US-Verkehrsfinanzierung, Geschwindigkeitsmanagement und KI neben Finanzierung und Behördenverwaltung auf dem Programm. Die Fachveranstaltungen in der Expo behandeln Personalentwicklung, die Umsetzung von Großprojekten sowie automatisiertes Fahren und KI. Beim AASHTO-ACEC Roundtable tauschen sich State DOTs und Ingenieurunternehmen aus. Nationale Auszeichnungen verbinden die politischen Themen mit konkreten Verkehrsprojekten.

• Hall A auf dem Upper Concourse verbindet Ausstellung, gemeinsame Mahlzeiten und Fachveranstaltungen. Die Ausschüsse tagen auf dem Main Concourse; diese beiden Programmteile haben unterschiedliche Funktionen.
• Die Treffen am letzten Veranstaltungstag finden im Louisville Marriott Downtown statt. Die Vorstandsarbeit geht weiter, nachdem die Expo beendet ist.
• Die Welcome Reception findet im Marriott statt. Das Vorstandsdinner im Frazier Kentucky History Museum ist nur auf Einladung zugänglich.
• Finanzierung und Verkehrsgesetzgebung haben eigene Gesprächsrunden; daneben stehen Güterverkehr, multimodaler Verkehr und der Austausch mit der Ingenieurwirtschaft.

Ausstellen

Zum Stand gehören eine Registrierung für das gesamte Meeting und zwei Expo Only-Pässe. Diese decken die Ausstellung und die dort servierten Mahlzeiten ab. Für Vertriebsteams hängt die passende Registrierung daher davon ab, ob sie nur an der Expo oder auch am Fachprogramm teilnehmen. Mahlzeiten und Fachveranstaltungen in der Expo verbinden Anbieter mit den Sachthemen. Das Format eignet sich besonders für Infrastrukturtechnik, Ingenieurleistungen und Unterhaltungslösungen, die mehrere DOT-Bereiche ansprechen.