HallBriefGezielte Messevorbereitung

MRO Middle East 2027

Auf der MRO Middle East treffen Technik- und Einkaufsteams von Fluggesellschaften auf Instandhaltungsbetriebe, Komponentenlieferanten und Kabinenausstatter.

2. Feb. - 3. Feb. 2027 · Dubai World Trade Centre

Erwartete Aussteller
250
Erwartete Besucher
6.000
Besucher im Vorjahr
8.937
Messetage
2

Die Verbindung mit Aircraft Interiors Middle East verknüpft in Dubai zwei Aufgaben: Flugzeuge einsatzbereit zu halten und die Ausstattung an Bord weiterzuentwickeln. Die gemeinsame Veranstaltung zählte 2026 insgesamt 8.937 Teilnehmer und 330 Aussteller, darunter 900 Einkäufer von Airlines und Leasinggesellschaften.

Im Mittelpunkt steht das Geschäft mit der Wartung und Versorgung von Verkehrsflugzeugen. Triebwerke, Fahrwerke, Werkstoffe, digitale Instandhaltungssysteme und Kabinentechnik gehören zum selben Lieferantennetz. Das Go Live! Theater behandelt sowohl MRO als auch Interiors. Das Airline Buyers Programme vermittelt Gespräche mit Ausstellern; die Airline Club Lounge steht qualifizierten Airline- und Leasingvertretern zur Verfügung. Für Anbieter mit Kunden im Nahen Osten ist diese Mischung besonders relevant. Gleichzeitig erhalten regionale Technikteams Zugang zu internationalen Reparatur- und Versorgungsangeboten jenseits der Golfstaaten.

Im Vergleich

  1. Diese Messe: MRO Middle East6.000
  2. MRO AmericasOrlando, 19.000
  3. MRO EuropeAmsterdam, 10.000

MRO Europe erschließt einen größeren europäischen Lieferantenkreis und ergänzt die Ausstellung um eine Konferenz für Führungskräfte. 2025 waren dort 630 Aussteller vertreten; die gemeinsame MRO- und Interiors-Veranstaltung in Dubai kam 2026 auf 330. Europa eignet sich für Unternehmen, die europäische Wartungsanbieter und Airlines erreichen oder strategische Themen in einem eigenen Konferenzprogramm vertiefen wollen. Der wechselnde Austragungsort unterscheidet die Reise zudem vom jährlichen Treffen in Dubai.

Für eine besonders breite Lieferantensuche steht MRO Americas: 2026 waren dort 1.075 Aussteller und 19.000 Teilnehmer vertreten. Die Veranstaltung bietet sich für den Aufbau des US-Geschäfts und den Vergleich eines größeren Anbieterfeldes an. Dubai ist besonders relevant, wenn Airlines und Leasinggesellschaften im Nahen Osten die Zielkunden sind. Kabinenlieferanten stehen hier neben der MRO-Lieferkette. Teams, die technische Betreuung und Kabinenmodernisierung verantworten, können beide Bereiche auf einer Reise bearbeiten. Entscheidend sind die betreuten Flotten und die geografischen Geschäftsziele; Dubai bündelt regionale Kontakte mit einem internationalen Angebot.

MRO Middle East passt zu Anbietern und Airline-Technikteams, deren Geschäft die Instandhaltung von Flotten im Nahen Osten mit der Modernisierung von Flugzeugkabinen verbindet.

Wer ausstellt

Das Ausstellerfeld verbindet große Wartungsnetze mit ihren Zulieferern. Neben Lufthansa Technik und Turkish Technic stehen AAR, Teilehändler und Spezialisten für digitale Instandhaltung wie IFS und flydocs. Airbus und RTX bringen die Herstellerperspektive ein. Aircraft Interiors Middle East ergänzt den Rundgang um Unternehmen wie Diehl Aviation und Panasonic Avionics. Damit lassen sich Komponentenversorgung, Wartungssoftware und Kabinentechnik im selben Umfeld besprechen, statt für jeden Bereich eine eigene Lieferantenveranstaltung einzuplanen.

Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

MRO Middle East 2027

MRO Middle East 2027 knüpft an die gemeinsame MRO- und Interiors-Veranstaltung an, die 2026 um eine zusätzliche Halle erweitert wurde. In Dubai bleiben Instandhaltungsanbieter und Kabinenlieferanten zusammen; das Go Live! Theater behandelt beide Themenfelder. Zum Ausstellerfeld gehören Lufthansa Technik, Airbus, Turkish Technic und Diehl Aviation. Das Airline Buyers Programme und der eigene Besprechungsbereich ergänzen die Ausstellung um organisierte Gespräche mit Einkaufsverantwortlichen von Airlines und Leasinggesellschaften.

  • Für Lieferantengespräche mit Airline- und Leasingeinkäufern eignet sich das Airline Buyers Programme: Die Treffen erhalten einen festen Ort und Termin.
  • Bei Kabinenprojekten den Aircraft Interiors Middle East Pavilion in den MRO-Rundgang einbeziehen. Auch das Go Live! Theater behandelt beide Bereiche.
  • Die Airline Club Lounge ist qualifizierten Airline- und Leasingvertretern vorbehalten. Andere Teilnehmer nutzen die offenen Networking Lounges oder reservieren den Besprechungsbereich über die App.

Was Ihr Briefing enthält

Die vollständige Ausstellerliste und was Sie daraus machen.

  1. Halvorsen ProzesstechnikIndustriemaschinen / Deutschland#3
  2. Alpenküche SystemeGroßküchentechnik / Österreich#4
  3. Brauwerk WielandGetränke / Deutschland#5

#3Halvorsen Prozesstechnik

Warum es zählt
Ihre hygienegerechte Förderlinie passt zu der Werkserweiterung, die Sie beschrieben haben.
Wen Sie treffen
Leitung Key Account Management, Lebensmittelverarbeitung
Was Sie fragen
Lieferzeiten für Installationen im Jahr 2027.

Beispiel aus einem Musterbriefing. Das Unternehmen ist fiktiv.

So entsteht ein Briefing

  1. Sie nennen Ihre Ziele

    Ein kurzes Interview: was Sie von der MRO Middle East erwarten und welche Partner Sie suchen.

  2. Wir recherchieren jedes Unternehmen einzeln

    Für jedes Unternehmen: was es herstellt, an wen es verkauft, wie es zu Ihren Zielen passt und wer dort einkauft. Dann vergleichen wir sie direkt miteinander und ranken die, die Ihre Zeit wert sind.

  3. Mit einem Plan auf die Messe

    Eine gerankte Liste, eine Detailanalyse zu jedem Ihrer Favoriten, die richtigen Gesprächspartner und ein Strategie-Deck, alles bevor sich die Tore öffnen.

Wissen, wen Sie treffen, bevor die MRO Middle East beginnt.

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