Bridges Scotland 2026

Im Vergleich

Die Bridges Conference in Coventry bietet den größeren britischen Rahmen. Die jährliche Märzveranstaltung verbindet nationale und kommunale Brückeneigentümer mit Planern und Bauunternehmen. Inspektion, Instandhaltung und die Verlängerung der Nutzungsdauer stehen auch dort auf der Agenda. Für Anbieter mit landesweitem Vertrieb oder Ingenieure, die Erfahrungen außerhalb Schottlands suchen, ist Coventry eine passende Wahl. Glasgow bündelt dagegen schottische Kommunen, Fernstraßenbauwerke und deren Auftragnehmer.

Road Expo Scotland ergänzt den Besuch am selben Standort. Ihr Novemberprogramm behandelt Straßenbauprojekte, Beschaffung, Verkehrssicherheit, digitale Bestandsverwaltung und Fachkräfte. Wer ein ganzes Straßennetz betreut, kann diese Themen mit den vertiefenden Bauwerksfragen im Bridges-Theater verbinden. Verkehrssteuerung und Fahrbahntechnik finden bei Road Expo die breitere Zielgruppe; Überwachung, Lager und Brückensanierung erhalten bei Bridges Scotland den konkreteren fachlichen Rahmen.

Entscheidend ist die Aufgabenstellung: Für schottische Brückenportfolios, Auskolkung und Instandsetzungen bei weiterlaufendem Verkehr passt Glasgow besonders gut. Für einen britischen Brückenvertrieb bietet Coventry mehr geografische Breite, während der gemeinsame Glasgower Ausstellungsbereich die schottische Straßenbeschaffung abdeckt.

Bridges Scotland lohnt sich für Teams, die Prüfungen, Überwachung und Instandhaltungsplanung schottischer Brücken in ausführbare Maßnahmen überführen.

Wer ausstellt

Acrow Bridge und Beaver Bridges stehen für dauerhafte und temporäre Brückenlösungen, Freyssinet und MAURER für Bauwerkskomponenten. RIEGL UK, Sensequake und Dewesoft ergänzen Inspektions- und Messtechnik; Layher und Zugangsspezialisten erleichtern Arbeiten am Bauwerk. WSP, Arup, AtkinsRéalis, Amey und BEAR Scotland verbinden diese Angebote mit Planung und Netzbetrieb. Durch die gemeinsame Ausstellung mit Road Expo kommen außerdem Verkehrsführung und Straßenunterhaltung ins Gespräch, wenn Reparaturen an befahrenen Strecken umgesetzt werden sollen.

1. 

   Cisco

2. 

   Dewesoft

3. 

   Vaisala

4. 

   WSP

5. 

   Arup

6. 

   Atkinsréalis

7. 

   Re-flow

8. 

   Acrow

9. 

   MISTRAS Group

10. 

    SWARCO

11. 

    Traffic Group Signals

12. 

    Beyond Batteries

13. 

    Pontoonworks

14. 

    Yunex

15. 

    Trace Structural Investigations

16. 

    Bott

17. 

    ITS United Kingdom

18. 

    Road Surface Treatments Association

19. 

    Waterman Aspen

20. 

    Castle Surveys

21. 

    IHE

22. 

    Econ Engineering

23. 

    VolkerLaser

24. 

    Roadside Technologies

Die häufigsten Herkunftsländer der Aussteller sind Vereinigtes Königreich (43) und Vereinigte Staaten (5).

115 Unternehmen stehen auf der Liste. Ein HallBrief-Briefing bewertet jedes davon nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

Bridges Scotland 2026

Bridges Under Pressure setzt 2026 einen Schwerpunkt auf Auskolkung und Widerstandsfähigkeit. Die Beiträge reichen von digitaler Bewertung ganzer Bestände bis zur Reaktion am A90 Finavon Bridge. Das Lagerprojekt am Scalpay Bridge und die Verstärkung eines Gelenks an der M8 zeigen konkrete Instandsetzungen. Am zweiten Tag folgen Erskine Bridge, Garmouth Viaduct und berührungslose Radarüberwachung. Kurze Ignite-Beiträge geben technischen Ideen Raum. Im gemeinsamen Ausstellungsbereich kommen Fahrzeug- und Maschinenpräsentationen sowie eine größere Networking-Lounge von Transport Scotland hinzu.

• Für Auskolkungsthemen lohnt sich die Verbindung der Überwachungs- und digitalen Bewertungsbeiträge mit dem Fall A90 Finavon Bridge: So wird aus Bestandspriorisierung eine konkrete Maßnahme.
• Beim Lagerprojekt am Scalpay Bridge sprechen Eigentümer, Planer und Auftragnehmer gemeinsam: Comhairle nan Eilean Siar, WSP und VolkerLaser ermöglichen den Vergleich ihrer Perspektiven.
• Für die Bauwerksverwaltung ergänzen sich der aktualisierte Infrastrukturleitfaden, Erskine Bridge und Garmouth Viaduct: Regelwerk, langfristige Erneuerung und Reaktion auf Schäden greifen ineinander.

Ausstellen

Zur Wahl stehen reine Standfläche und Systemstand; Vorführ- oder Fahrzeugfläche setzt eine Standbuchung voraus. Beim Systemstand sind Wände, Teppich, Strom und Beleuchtung enthalten. Die Pakete umfassen außerdem Mittagessen für Standpersonal, nächtliche Reinigung, Parken und Marketingunterstützung. Überwachungs-, Sanierungs- und Zugangsanbieter passen fachlich eng zum Brückenprogramm. Ignite richtet sich mit kurzen technischen Beiträgen auch an Aussteller, Hochschulen und Kommunen.