EXPO Ferroviaria 2027

Im Vergleich

Wer sein Geschäft mit der italienischen Bahnindustrie ausbauen möchte, findet auf der EXPO Ferroviaria Betreiber, Infrastrukturverantwortliche und deren Zulieferer an einem Ort. Italienische Branchenverbände und Bahninstitutionen geben der Messe neben der technischen Beschaffung auch Bedeutung für das Verständnis konkreter Projektmärkte. Fahrzeuge, Infrastruktur und Spezialkomponenten lassen sich innerhalb einer klar auf die Bahn ausgerichteten Veranstaltung vergleichen.

SIFER in Lille erfüllt eine ähnliche Aufgabe für Frankreich. Die Messe verbindet Bahntechnik mit Konferenzen, Workshops und Geschäftsgesprächen; 2025 zählte sie 400 Aussteller und 7.400 Teilnehmer. Bei der Entscheidung zwischen Lille und Mailand sollte für Zulieferer vor allem das Land ausschlaggebend sein, in dem sie Kunden, Vertriebspartner oder Projektpartner suchen. Die Produktgruppen überschneiden sich deutlich.

InnoTrans in Berlin bietet den umfassenderen internationalen Vergleich. 2026 kamen dort 3.190 Aussteller und 175.591 Besucher zusammen. Das Spektrum umfasst Bahntechnik, öffentlichen Verkehr, Innenausstattung und Tunnelbau; auf den Außengleisen stehen komplette Fahrzeuge. Berlin eignet sich für einen weltweiten Marktüberblick oder eine internationale Produkteinführung. Mailand setzt italienische Beschaffung und industrielle Beziehungen innerhalb einer kleineren Fachveranstaltung stärker in den Vordergrund. Entscheidend ist, ob der Besuch den globalen Verkehrsmarkt erschließen oder das Geschäft im italienischen Bahnumfeld vertiefen soll.

Die EXPO Ferroviaria lohnt sich für Bahnzulieferer und technische Einkäufer, deren nächstes Projekt auf italienische Betreiber, Infrastrukturverantwortliche oder Industriepartner angewiesen ist.

Wer ausstellt

2025 standen ABB, Alstom, Hitachi Rail und Wabtec neben Bahnspezialisten wie Lucchini RS, MER MEC und Salcef Group. Zu den Neuzugängen gehörten CAF und Škoda Group. Diese Mischung verbindet Fahrzeugbau mit Antriebstechnik, Signalisierung, Rädern, Infrastruktur und Flotteninstandhaltung. Komponentenhersteller und Ingenieurunternehmen ergänzen die kompletten Fahrzeuge um die technischen Details. Für Besucher, die Aufbau, Integration und langfristige Wartung eines Systems für den italienischen Markt prüfen, ergibt sich daraus ein zusammenhängendes Angebot.

1. 

   Hexagon

2. 

   Leica Geosystems

3. 

   HYDAC

4. 

   Hifi Filter

5. 

   Stratasys

6. 

   icotek

7. 

   Nord-Lock Group

8. 

   Metz Connect

9. 

   Vogelsang

10. 

    Zoppas Industries

11. 

    Pflitsch

12. 

    Cembre

13. 

    TeamViewer

14. 

    Switzerland Global Enterprise

15. 

    Linsinger

16. 

    J2 Sourcing

17. 

    Wabtec

18. 

    3X Engineering

19. 

    Tratos

20. 

    Končar

21. 

    Radiall

22. 

    ATAG

23. 

    EAO

24. 

    ITT

295 Unternehmen stehen auf der Liste. Ein HallBrief-Briefing bewertet jedes davon nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

EXPO Ferroviaria 2027

Die EXPO Ferroviaria 2027 kehrt zur Fiera Milano Rho zurück; für die nächste Messe sind die Hallen 13 und 15 vorgesehen. Sie folgt auf eine Veranstaltung, die 2025 mit Bereichen für junge Technologieunternehmen, Luftfahrtanwendungen und Tunnelbau über das klassische Bahnangebot hinausging. Im Außenbereich Fiorenza Trenord waren eine digitale automatische Kupplung, der Prototyp einer Wasserstofflokomotive und der Regionalzug Coradia Stream von Alstom zu sehen. Diese Vorführungen zeigen die Ausrichtung der Messe: Bahntechnik wird zunehmend anhand realer Fahrzeuge, konkreter Infrastrukturanwendungen und der Zusammenarbeit verschiedener Industrien vermittelt.

• Bei italienischen Netzprojekten lohnt sich die Verbindung von Infrastrukturzulieferern mit den Bahnverbänden und institutionellen Teilnehmern. Die Messe führt technische Ausrüstung und das italienische Projektumfeld zusammen.
• Wer die Flotteninstandhaltung untersucht, sollte neben Fahrzeugherstellern auch Werkstattausrüstung, Diagnoseverfahren und Spezialkomponenten einbeziehen. Sie gehören ausdrücklich zum Produktspektrum der EXPO Ferroviaria.
• Für Luftfahrttechnologien mit Bahnanwendungen ist der branchenübergreifende Themenstrang relevant. Der Aerospace Technology Hub ergänzte 2025 die klassischen Fahrzeugzulieferer.