Breakbulk Asia 2026

Face aux autres salons

Pour une activité centrée sur la Chine, World Breakbulk Expo, à Shanghai, constitue une comparaison directe. Son rendez-vous annuel de mars relie les propriétaires de cargaisons chinois aux prestataires internationaux du transport maritime, aérien, routier et ferroviaire. Il convient aux exportations d'équipements, aux chaînes industrielles et aux relations avec les responsables de projets chinois. Singapour privilégie le réseau régional nécessaire à l'exécution des projets en Asie du Sud-Est.

Breakbulk Europe, à Rotterdam, offre un point de rencontre mondial plus large. En 2026, le salon a accueilli plus de 12 800 professionnels, réunissant armateurs, ports, transitaires et chargeurs industriels. Une entreprise cherchant des capacités maritimes internationales ou des partenaires dans plusieurs régions peut y regrouper de nombreux échanges. Breakbulk Asia donne aux prestataires régionaux un accès plus direct aux discussions sur les projets asiatiques.

Breakbulk Middle East, à Dubaï, se concentre sur les marchés du Golfe, avec entreprises EPC, groupes énergétiques et fournisseurs régionaux de transport et d'équipements. C'est un choix pertinent lorsque les contrats du Golfe déterminent l'activité. Singapour relie les propriétaires de cargaisons et les sites de fabrication asiatiques aux partenaires de livraison locale. Le lieu d'exécution des projets reste donc le critère décisif, au-delà de la taille du salon.

Breakbulk Asia convient aux chargeurs et logisticiens qui cherchent les partenaires régionaux nécessaires à la réalisation de projets complexes en Asie du Sud-Est.

Qui expose

AAL Shipping, Spliethoff Group et COSCO Shipping Specialized Carriers représentent le transport maritime. Blue Water Shipping et DHL Industrial Project apportent l'organisation des transports de projets. DENZAI et Goldhofer couvrent le levage et le transport routier lourd, tandis que MMC Ports et DP World ajoutent la dimension portuaire. CargoEZ et Dahlia Technologies illustrent la place des logiciels dans cette chaîne physique. L'ensemble permet d'examiner les interfaces entre navire, terminal, transport terrestre et livraison sur site.

1. 

   Liebherr

2. 

   Air Charter Service

3. 

   DSV

4. 

   DHL

5. 

   Dr. Shrink

6. 

   CMA CGM

7. 

   Thordon Bearings

8. 

   Howden

9. 

   Roll Group

10. 

    PSA BDP

11. 

    Goldhofer

12. 

    AD Ports Group

13. 

    Dolezych

14. 

    Nabros Transport

15. 

    MTC Forklifts

16. 

    SSA Marine

17. 

    DENZAI

18. 

    Global Project Logistics Network (GPLN)

19. 

    Triton International

20. 

    Port Authority of Kribi

21. 

    Lynux Shipping

22. 

    Dahlia Technologies

23. 

    HPL One

24. 

    Eastern Drayage

176 entreprises figurent sur la liste. Une fiche HallBrief les classe toutes selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacune. Obtenir une fiche

Breakbulk Asia 2026

Le lancement à Singapour associe un programme de chargeurs invités à des débats sur les routes commerciales asiatiques, les grands projets énergétiques et les risques d'exécution. Innovation Pitch présente des outils concrets pour la logistique de projets. Project Finance Forum fait intervenir financeurs et conseillers. Women in Breakbulk propose un Power Breakfast et un espace sur le salon. NextWave rapproche jeunes professionnels et dirigeants. Des ateliers portent sur l'affrètement, le transport lourd et l'IA dans la logistique maritime.

• Le Project Finance Forum et sa réception permettent de rapprocher les questions logistiques du financement des projets, des achats et du partage des risques.
• Pour les contraintes d'exécution, la discussion sur la disponibilité des flottes et l'atelier Rojak abordent des problèmes réels soumis par des chargeurs, entreprises EPC, ports et logisticiens.
• Les participantes à Women in Breakbulk peuvent poursuivre les échanges du petit-déjeuner dans l'espace du salon, qui accueille ateliers et rencontres avec les ambassadrices.

Exposer

Avec le forfait de surface nue, conception, construction, identité visuelle, électricité, éclairage et mobilier restent à la charge de l'exposant. Des stands équipés et des pavillons nationaux offrent d'autres possibilités. Les nouveaux exposants peuvent se renseigner sur Breakbulk on the Rise, qui les regroupe dans un espace commun bien visible. Les prestataires expérimentés en Asie du Sud-Est trouvent un public adapté dans le programme de chargeurs invités.