Annual Meeting 2027

Face aux autres salons

L’AAMVA Annual International Conference constitue l’alternative la plus proche pour les administrations de véhicules et leurs fournisseurs. Elle rassemble les dirigeants de ces organismes et des professionnels des forces de l’ordre, autour de conférences, d’une exposition, de prix et de rencontres sociales. Les entreprises qui souhaitent élargir leurs relations dans les domaines nord-américains des permis et de la gestion des véhicules peuvent y trouver un cadre pertinent. La juridiction d’accueil change chaque année; la prochaine conférence se tiendra à Omaha.

La CARSP Conference privilégie une approche plus large, entre recherche et pratique de la sécurité routière. À Vancouver, elle associe séances plénières, tables rondes et ateliers à des communications orales et à des affiches. Les participants viennent notamment de l’ingénierie, de la santé publique, du contrôle routier, des politiques publiques et de l’éducation. Elle convient particulièrement à la présentation de travaux de recherche et aux échanges entre disciplines sur les interventions possibles.

CCMTA répond davantage aux questions de gestion des programmes canadiens et d’harmonisation des normes. Ses comités couvrent les transporteurs, les conducteurs, la recherche, les données et les véhicules. Pour un fournisseur de logiciels de permis, de solutions d’identité ou de sécurité des transporteurs, la rencontre éclaire le cadre institutionnel de la mise en œuvre. CARSP relie les connaissances aux pratiques, AAMVA élargit le réseau des administrateurs, et CCMTA concentre les échanges sur la coopération entre juridictions canadiennes.

CCMTA convient aux organisations qui transforment les politiques canadiennes de sécurité routière, les systèmes de permis et les normes du transport en programmes opérationnels.

Qui expose

Les exposants de 2025 illustrent la place de l’administration publique. FAST Enterprises présentait des logiciels pour les services de permis et d’immatriculation, tandis que Canadian Bank Note Company et Thales proposaient des documents d’identité et des justificatifs numériques. ALCOLOCK Canada ajoutait la technologie des antidémarreurs éthylométriques. L’ensemble rapproche permis, identité et conformité de mesures concrètes de sécurité. Les fournisseurs des programmes publics y côtoient aussi des associations et des organismes gouvernementaux.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief classe chaque exposant selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacun. Obtenir une fiche

Annual Meeting 2027

La réunion annuelle quitte Fredericton pour Victoria en 2027. Elle fait suite à une année marquée par le renouvellement de la structure des comités et des échanges avec l’industrie sur la supervision des transporteurs, le partage des données et la stratégie canadienne de sécurité routière à long terme. Pour les organisations qui suivent les permis mobiles ou les données sur les transporteurs entre juridictions, elle relie les enjeux technologiques aux autorités canadiennes chargées de leur mise en œuvre.

• Repérez le comité correspondant à votre activité: Driver Programs and Standards traite des permis, tandis que Data and Technology Services couvre les données partagées et les permis mobiles.
• Pour la sécurité du transport commercial, privilégiez les sujets de Carrier Safety Standards and Compliance. Les séances ouvertes de 2026 associaient les évolutions du National Safety Code aux questions de l’industrie.

Exposer

L’exposition intéresse les fournisseurs de systèmes de permis, de documents d’identité et d’outils de sécurité des transporteurs destinés aux administrations publiques. En 2026, les exposants disposaient de tables ainsi que de stands simples ou doubles. Les repas des délégués et la réception de bienvenue se tenaient dans l’espace d’exposition. La confirmation du stand était suivie d’une inscription individuelle comme délégué; l’électricité, internet et le mobilier supplémentaire se réservaient séparément.