Engine Leasing, Trading & Finance Europe 2027

Face aux autres salons

L'alternative la plus proche vient du même organisateur. Aero-Engines Europe se tient chaque mois de septembre dans une autre ville d'Europe et a attiré 820 participants de 54 pays en 2026, avec 60 exposants. Son programme suit la maintenance et la technologie moteur sur toute la chaîne de valeur des compagnies, ce qui convient aux ateliers MRO, aux fournisseurs de pièces et aux entreprises technologiques qui s'adressent aux directions techniques des compagnies. ELTF Europe justifie mieux le déplacement de juin lorsque la discussion porte sur la propriété d'un moteur, son contrat de location et son financement.

Pour une entreprise dont les clients se trouvent sur le continent américain, AeroEngines & ELTF Americas associe le programme leasing à la conférence moteurs en un seul voyage en janvier, avec 1 117 délégués et 83 exposants en 2026. Le rendez-vous de Londres rassemble surtout des loueurs, des banques et des compagnies d'Europe, du Moyen-Orient et d'Asie.

MRO Europe joue dans une autre catégorie : 630 exposants et 11 331 visiteurs uniques en 2025, sur l'ensemble du marché de la maintenance aéronautique. Un fournisseur qui a besoin d'un stand face à des centaines d'acheteurs de compagnies aériennes y trouvera sa place. ELTF Europe touche un cercle bien plus étroit, et un badge délégué ou une table d'exposition suffit pour se retrouver dans la même salle que l'essentiel de ce cercle.

ELTF Europe s'adresse aux loueurs, négociants et financeurs de moteurs, ainsi qu'aux prestataires moteurs qui travaillent pour eux, qui veulent passer deux jours à Londres dans la même salle que ceux qui possèdent et financent les moteurs de réserve.

Qui expose

ELTF Europe accueille un espace d'exposition sur tables au sein de la conférence, qui comptait six exposants en 2026, dont Dedienne Aerospace, FL Technics et IAI. Les sponsors bénéficient d'une plus grande visibilité : elfc était sponsor hôte, et CFM, IAI, SES et Rolls-Royce & Partners Finance soutenaient également le programme. Pour la plupart des participants, c'est la liste des inscrits qui compte plus que l'exposition, car ce sont les loueurs, banques, ateliers moteurs et compagnies qui y figurent qui justifient la venue.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief classe chaque exposant selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacun. Obtenir une fiche

Engine Leasing, Trading & Finance Europe 2027

ELTF Europe reste à Londres en 2027, et Aviation Week annonce déjà Londres pour la rencontre de 2028. L'an dernier, le programme s'est ouvert sur une keynote de Richard Hough, directeur général d'elfc, après une réception de networking organisée par elfc la veille des sessions. La conférence sœur, Aero-Engines Europe, part à Dublin pour son rendez-vous de septembre 2027.

• Tous les visiteurs s'inscrivent comme délégués de la conférence. L'espace d'exposition se trouve à l'intérieur de la conférence et n'est accessible qu'aux délégués.
• Le personnel des compagnies aériennes travaillant aux achats, à la maintenance, à l'ingénierie, à la supply chain ou à la technologie peut demander une place VIP gratuite, avec une adresse e-mail professionnelle et une validation qui prend quelques jours ouvrés. Cette place est réservée aux fonctions techniques et achats des compagnies : les loueurs et les équipes commerciales des compagnies s'inscrivent comme délégués payants.
• L'organisateur publie la liste des entreprises inscrites. En 2026, elle allait de loueurs comme Jackson Square Aviation et Aircastle jusqu'aux ateliers moteurs et aux compagnies aériennes, ce qui permet de caler des rendez-vous avec des interlocuteurs précis avant d'arriver à Londres.
• Arrivez la veille du premier jour de sessions. En 2026, la réception de networking du sponsor hôte avait lieu ce soir-là, avant le début du programme officiel.

Exposer

Exposer à ELTF Europe, c'est disposer d'une table dans l'espace d'exposition : une table habillée, deux chaises et l'électricité, deux places de délégué, une courte présentation dans le guide de l'événement et un logo sur le site. Tout doit tenir sur la table, avec au maximum deux kakémonos derrière. Les formules de sponsoring ajoutent des prises de parole, l'accueil de réceptions et des places de délégué supplémentaires. Cette option convient aux sociétés de services moteurs, de pièces, de logistique et de gestion documentaire dont les clients sont des loueurs et des gestionnaires d'actifs.