Mediterranean Ports & Logistics 2027

Face aux autres salons

Pour comparer les équipements et systèmes d’exploitation des terminaux, TOC Europe offre un marché international plus large. TECH TOC traite de l’automatisation, de la numérisation et de l’efficacité opérationnelle, tandis que CSC Live aborde la stratégie de la chaîne du conteneur. Hambourg convient aux équipes achats qui doivent confronter plusieurs solutions techniques. Trieste est plus pertinent lorsque cette décision s’inscrit dans une relation avec un port méditerranéen ou un corridor de fret adriatique.

Black Sea Ports & Logistics associe également congrès et exposition, mais déplace la discussion régionale à Burgas. Les ports bulgares, les liaisons balkaniques et les routes maritimes d’Europe orientale y prennent davantage de place, avec les conteneurs, le vrac et la logistique pétrolière. Les entreprises visant cette région y trouvent un cadre plus directement adapté. Trieste rapproche les échanges du nord de l’Adriatique et de l’accès à l’Europe centrale.

Mediterranean Ports & Logistics trouve ainsi sa place à la rencontre du développement portuaire et de l’offre technique. Un fournisseur peut y combiner contacts avec les exploitants et discussions sur les équipements ; une équipe portuaire peut y rechercher des partenaires pour ses activités méditerranéennes. Pour le seul choix d’une plateforme de manutention de conteneurs, TOC Europe propose une comparaison technique plus concentrée.

Un rendez-vous pour les équipes portuaires et de terminaux qui développent leurs affaires en Méditerranée au croisement des flux adriatiques et des investissements techniques.

Qui expose

Les exposants associent exploitation portuaire et équipements. Euroports Group, Salerno Container Terminal et Yilport partagent l’espace avec des spécialistes de la manutention comme Bromma et RAM Spreaders. Siemens, TMEIC et Solvo apportent les sujets de commande et de logiciels. La Port Network Authority of the Eastern Adriatic Sea et la Port Equipment Manufacturers Association sont également présentes. Cette exposition compacte rapproche donc opérateurs commerciaux et fournisseurs techniques autour du port.

1. 

   Siemens

2. 

   Vahle

3. 

   Wabtec

4. 

   Peiner SMAG

5. 

   Sogester

6. 

   Port Equipment Manufacturers Association

23 entreprises figurent sur la liste. Une fiche HallBrief les classe toutes selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacune. Obtenir une fiche

Mediterranean Ports & Logistics 2027

Trieste accueille Mediterranean Ports & Logistics 2027 au Generali Convention Center. Une visite technique du port et deux réceptions de networking complètent le congrès et l’exposition. L’exposition rapproche l’autorité portuaire locale, les exploitants de terminaux et les fournisseurs internationaux. Le nord de l’Adriatique sert ainsi de cadre aux échanges sur les partenariats portuaires, les systèmes de commande, les spreaders et les logiciels, tandis que la visite relie les infrastructures aux discussions commerciales.

• La visite technique met les équipements de terminal en rapport avec les opérations de fret à Trieste ; l’autorisation de sécurité préalable constitue une démarche distincte de l’inscription au congrès.
• Les deux réceptions font partie du programme des congressistes et permettent de poursuivre les échanges entre exploitants et fournisseurs après les séances techniques.
• Pour les partenariats portuaires, la Port Network Authority of the Eastern Adriatic Sea, Euroports Group et Salerno Container Terminal ouvrent une discussion différente de celle des fournisseurs de spreaders, de commandes et de logiciels présents sur place.

Exposer

Le forfait associe un stand équipé, une intervention au congrès, des inscriptions de congressistes et une promotion comme sponsor principal. Il convient aux fournisseurs qui souhaitent présenter leurs produits et participer au débat portuaire. Des frais distincts d’inscription et d’administration s’appliquent à chaque forfait de stand et à chaque sponsoring.