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The Battery Show Europe 2027

The Battery Show Europe réunit la fabrication des cellules et des packs, l'électrification des véhicules et le stockage stationnaire.

22 juin - 24 juin 2027 · Messe Stuttgart

Visiteurs attendus
5 000
Exposants l'an dernier
1 100
Visiteurs l'an dernier
17 k
Jours de salon
3

À Stuttgart, l'offre couvre les matières premières, les machines de production, les composants, les essais et le recyclage. Ingénieurs et acheteurs peuvent confronter les choix de fabrication aux exigences des applications finales. La conférence complète cette approche technique par les contraintes économiques qui orientent les décisions des industriels et des responsables du développement.

L'ancrage européen ressortait du programme de 2026 : montée en cadence des gigafactories, compétitivité des coûts, maturité des chimies et politique industrielle. CATL, Mercedes-Benz, PowerCo et la Commission européenne y étaient représentés. Les batteries solides côtoyaient les questions de rendement, de rebut, de sécurité et de fin de vie. Le salon des technologies du véhicule et l'Energy Storage Summit élargissent les échanges à l'intégration et au déploiement. Stuttgart convient ainsi aux projets qui relient matériaux, ingénierie industrielle et conception des applications.

Face aux autres salons

  1. Electric & Hybrid - Vehicle Technology ExpoStuttgart, 17 k
  2. ees EuropeMunich
  3. Ce salon : The Battery Show EuropeStuttgart, 5 000
  4. The Battery Show and Electric & Hybrid Vehicle Technology ExpoDetroit, 16 k

ees Europe, à Munich, correspond davantage aux achats liés au déploiement du stockage stationnaire. Son public comprend installateurs, entreprises EPC, énergéticiens, gestionnaires de réseau et développeurs de projets. L'hydrogène et le power-to-gas font aussi partie de son offre. Pour 2027, ees prévoit 600 exposants propres au sein de The smarter E Europe. Stuttgart accorde davantage de place aux étapes industrielles de fabrication des cellules et des packs, en lien avec les technologies du véhicule.

The Battery Show and Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo, à Detroit, s'adresse à la chaîne de valeur nord-américaine des batteries et des véhicules électriques. Le rendez-vous d'octobre couvre fabrication, propulsion, gestion thermique et stockage. Pour les fournisseurs visant les constructeurs et les programmes industriels nord-américains, la géographie fait donc la différence. Stuttgart offre le contexte européen pour une combinaison comparable d'équipements, de matériaux et de services d'ingénierie.

Le choix dépend avant tout du projet. Un énergéticien ou une entreprise EPC qui compare des systèmes de stockage et des partenaires de réalisation trouvera à Munich un environnement adapté. Un fabricant de cellules évaluant ses équipements de procédé, une équipe travaillant sur les problèmes thermiques ou d'assemblage des packs, ou un fournisseur de plateformes automobiles européennes aura des raisons plus directes de se rendre à Stuttgart.

Stuttgart convient aux équipes qui doivent relier matériaux et fabrication des batteries aux applications européennes de mobilité et de stockage.

Qui expose

Les matériaux et les équipements industriels côtoient les composants et les outils d'essai. Beckhoff et Bosch Rexroth représentent l'automatisation ; Dow, Henkel, Arkema et Cabot apportent leur expertise des matériaux et de la chimie. Eaton élargit les échanges aux systèmes électriques. Le salon permet de comparer les constituants et les procédés d'un projet de batterie, autant que le matériel fini. Les salons voisins du véhicule électrique et du stockage replacent les discussions sur un matériau, une connexion ou une ligne de production dans leur contexte d'utilisation.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief classe chaque exposant selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacun. Obtenir une fiche

The Battery Show Europe 2027

En 2027, fabrication des batteries, technologies du véhicule et stockage stationnaire partageront de nouveau la plateforme de Stuttgart. Le plan distingue matériaux et solutions de fabrication, composants et électronique, systèmes de batterie et de puissance, puis essais, ingénierie et logiciels. La conférence prolonge un programme qui plaçait en 2026 l'exécution industrielle européenne au premier plan, de la montée en cadence des gigafactories au recyclage et aux applications au-delà de l'automobile. Les propositions d'interventions pour 2027 sont déjà sollicitées.

  • Commencez par le hall 1 pour les matériaux et les solutions de fabrication, puis passez au hall 3 pour comparer les composants et l'électronique associés.
  • Pour la validation des packs ou l'ingénierie numérique, privilégiez le hall 5, consacré aux essais, à l'ingénierie et aux logiciels. Le hall 4 regroupe les systèmes de batterie et les solutions de puissance.

Ce que contient votre fiche

La liste complète des exposants, et quoi en faire.

  1. Halvorsen ProzesstechnikMachines industrielles / Allemagne#3
  2. Alpenküche SystemeCuisines professionnelles / Autriche#4
  3. Brauwerk WielandBoissons / Allemagne#5

#3Halvorsen Prozesstechnik

Pourquoi c'est important
Leur ligne de convoyage hygiénique correspond à l'extension d'usine que vous avez décrite.
Qui rencontrer
Responsable grands comptes, transformation alimentaire
Quoi demander
Les délais d'installation pour 2027.

Exemple tiré d'une fiche type. L'entreprise est fictive.

Comment une fiche est construite

  1. Partagez vos objectifs

    Un court entretien : ce que vous attendez de The Battery Show Europe et le type de partenaires que vous recherchez.

  2. Nous étudions chaque entreprise, une par une

    Pour chaque entreprise : ce qu'elle fabrique, à qui elle vend, comment elle sert vos objectifs et qui y achète. Puis nous les comparons entre elles et classons celles qui méritent votre temps.

  3. Arrivez avec un plan

    Une liste classée, une analyse approfondie de chacun de vos favoris, les personnes à rencontrer et une présentation stratégique, avant même l'ouverture des portes.

Arrivez à The Battery Show Europe en sachant qui rencontrer.

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