Work Truck Week 2027

Face aux autres salons

Work Truck Week intéresse particulièrement les équipes qui partent d’une mission précise à accomplir avec un véhicule. Constructeurs de châssis, carrossiers et équipementiers peuvent traiter différentes parties d’un même cahier des charges. Les Chassis Updates et les formations consacrées à l’adaptation des véhicules répondent aux besoins des distributeurs, des flottes professionnelles et des équipes d’ingénierie travaillant avec plusieurs fabricants.

À Las Vegas, ACT Expo met davantage l’accent sur la stratégie technologique des flottes : motorisations, infrastructures de recharge et de ravitaillement, plateformes numériques et rentabilité du déploiement. Son programme de mai convient aux flottes qui évaluent ensemble énergie, logiciels et véhicules. Work Truck Week approfondit les choix de carrosserie, d’équipement et d’intégration qui transforment un châssis commercial en outil de travail. Future Truck Summit crée un point de rencontre lorsque les spécifications comprennent des capteurs et des systèmes connectés.

Le Mid-America Trucking Show, à Louisville, rassemble le transport routier lourd autour des équipements, de la formation des conducteurs, des camions personnalisés et des rencontres conviviales. Il a accueilli 53 507 participants en 2026. Ce rendez-vous de mars convient aux entreprises recherchant un large contact avec transporteurs et conducteurs. Work Truck Week concentre la visite sur l’achat et la conception de véhicules destinés à des tâches professionnelles précises.

Work Truck Week convient aux flottes et aux carrossiers qui doivent réunir les fournisseurs du châssis, de la carrosserie et des équipements autour d’un même projet.

Qui expose

Ford Pro et Cummins apportent leur savoir-faire en véhicules et motorisations, aux côtés d’Altec et de Custom Truck One Source pour les équipements spécialisés. CEJN représente les fournisseurs de composants de cette chaîne. Pour configurer un véhicule de travail, il faut rapprocher capacités du châssis, raccordements hydrauliques, équipements et services aux flottes. Cette diversité aide à examiner ces choix ensemble, avec les présentations des constructeurs pour éclairer les questions d’intégration.

1. 

   Eaton

2. 

   Parker Hannifin

3. 

   Cummins

4. 

   Samsara

5. 

   Bad Dog Tools

6. 

   Purple Wave

7. 

   Geotab

8. 

   CEJN

9. 

   The Will-Burt Company

10. 

    RAM Mounts

11. 

    Victron Energy

12. 

    Isuzu Commercial Truck of America

13. 

    Terex

14. 

    ZF Group

15. 

    Federal Signal

16. 

    Ford Pro

17. 

    Legend

18. 

    Palfinger

19. 

    Whelen Engineering

20. 

    Verizon Connect

21. 

    SoundOff Signal

22. 

    Propane Education & Research Council

23. 

    Bucher Hydraulics

24. 

    Webasto

484 entreprises figurent sur la liste. Une fiche HallBrief les classe toutes selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacune. Obtenir une fiche

Work Truck Week 2027

Future Truck Summit remplace Green Truck Summit en 2027. NTEA et NAFA Fleet Management Association préparent un programme élargi aux carburants, aux logiciels, au matériel et aux technologies embarquées. Les capteurs, les systèmes ADAS, l’allègement, les composites avancés et la gestion de l’énergie prennent davantage de place. La conférence conserve sa formule avec intervention principale, séances plénières et ateliers spécialisés. Work Truck Week continue d’associer exposition, présentations des constructeurs de châssis, formation et Ride & Drive aux réalités de la construction et de l’exploitation des véhicules professionnels. L’alpiniste Ed Viesturs abordera le travail d’équipe, le leadership et la gestion des risques lors de NTEA Annual Meeting.

• Utilisez les Chassis Updates pour clarifier les évolutions des véhicules et les contraintes d’intégration avant de comparer carrosseries et équipements dans l’exposition.
• Confiez Future Truck Summit au spécialiste des capteurs, des systèmes ADAS et de la gestion de l’énergie; les collègues chargés des carrosseries et adaptations trouveront leurs interlocuteurs dans le reste du programme.
• Pour une visite consacrée au cahier des charges d’un véhicule, Ride & Drive complète les échanges sur la motorisation et l’équipement par une expérience au volant.

Exposer

Le salon correspond aux constructeurs, aux carrossiers et aux fournisseurs de composants qui contribuent au véhicule terminé. Compatibilité avec le châssis et usage professionnel doivent guider la présentation. NTEA impose le prestataire officiel pour la manutention et le levage, un revêtement sur toute la surface du stand et des autorisations spécifiques pour les démonstrations motorisées. Les véhicules exposés doivent respecter les créneaux de livraison attribués à chaque stand. Future Truck Summit propose aussi des partenariats et de la publicité dans son guide.