Caspian Ports & Logistics 2029
Bei Caspian Ports & Logistics treffen Hafenleitungen, Reedereien, Infrastrukturentwickler und Anbieter von Terminaltechnik aufeinander.
3. Juli - 5. Juli 2029 · Aktau, Turkmenbashi
- Messetage
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Im Mittelpunkt steht die maritime Verbindung des Mittleren Korridors. Das bisherige Programm betrachtet den Transport über das Kaspische Meer zusammen mit den anschließenden Straßen- und Bahnverbindungen. Für Unternehmen mit Projekten in diesem Markt verbindet die Veranstaltung damit die politische und die betriebliche Ebene.
In Aktau kamen 2025 regionale Institutionen wie TITR und TRACECA mit Hafenbetreibern und internationalen Ausrüstern zusammen. Die Themen reichten von Investitionen in den Korridor und staatlichen Partnerschaften bis zu Energieeffizienz, Terminalsoftware und Ladungsumschlag. Vertriebsverantwortliche und technische Leiter finden hier deshalb gemeinsame Ansatzpunkte: neue Verkehrsverbindungen und die Anlagen, die diese Verbindungen leistungsfähig machen.
Das nächste angekündigte Treffen führt Transport Events nach Turkmenbashi. Der Veranstaltungsort wechselt, die Ausrichtung bleibt auf die maritime Wirtschaft im kaspischen Raum konzentriert: Hafen- und Terminalbetreiber, Verlader und ihre technischen sowie logistischen Partner.
Im Vergleich
- Diese Messe: Caspian Ports & Logistics 2029Turkmenbashi
- TransLogistica KazakhstanAstana, 6.463
TransLogistica Kazakhstan deckt die breitere Beschaffung im Logistikmarkt ab. 2025 versammelte die Messe 303 teilnehmende Unternehmen und 6.463 Besucher. Spedition, Straßen- und Schienentransport, Lagertechnik und Logistiksoftware gehören zu ihrem Spektrum. Wer Transportleistungen vergleichen oder ein Vertriebsnetz in Kasachstan aufbauen möchte, findet dort mehr unterschiedliche Kundengruppen. Caspian bietet den konzentrierteren Rahmen, wenn Häfen, Terminals oder maritime Infrastruktur die eigentlichen Zielkunden sind.
Black Sea Ports & Logistics ist vom Format her die nähere Alternative. Das Treffen in Burgas richtet sich an den Hafenmarkt des Schwarzen Meeres und die maritimen Verbindungen Osteuropas und des Balkans. Für Anbieter von Terminaltechnik entscheidet somit vor allem die Kundenregion: Schwarzmeerhäfen auf der einen Seite, die kaspische Querung und ihre Infrastruktur auf der anderen.
Caspian ist besonders relevant, wenn ein Vorhaben sowohl Korridorpolitik als auch den Terminalbetrieb berührt. Das bisherige Programm brachte Verkehrsorganisationen, Schifffahrt, Infrastrukturentwickler und Technikspezialisten zusammen. Projekte, an denen mehrere dieser Akteure beteiligt sind, passen zu diesem Umfeld. Für eine umfassende Suche nach Transportdiensten bietet die größere Logistikmesse dagegen das vielfältigere Angebot.
Caspian Ports & Logistics passt zu Hafenausrüstern und maritimen Unternehmen, deren nächstes Projekt von der kaspischen Querung und den Anschlüssen des Mittleren Korridors abhängt.
Wer ausstellt
Die Standbelegung von 2025 verband regionale Hafen- und Schifffahrtsorganisationen mit spezialisierten Terminalausrüstern. Bromma und RAM Spreaders waren ebenso vertreten wie Camco, Solvo und Mi-Jack Europe. Hafenorganisationen aus Aktau, Kazmortransflot und TITR stellten den Bezug zu den Verkehrsnetzen her. Dieser Mix konzentriert sich auf Ladungsumschlag, Terminaltechnik und maritime Verbindungen. Betreiber und Verbände ergänzen die Technikseite um die Infrastruktur und institutionellen Beziehungen des kaspischen Güterverkehrs.
Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern
Caspian Ports & Logistics 2029
Caspian Ports & Logistics 2029 verlagert das Treffen von Aktau nach Turkmenbashi. Hafenbetrieb, Schifffahrt, Lieferketten und Logistikstrategie bleiben die angekündigten Schwerpunkte der Konferenz mit begleitender Fachausstellung. Transport Events bietet Vortrags- und Sponsoringmöglichkeiten an, darunter die Unterstützung eines Empfangs und eines Abendessens. Der Wechsel führt die Veranstaltung an eine andere Küste des Kaspischen Meeres und hält den Fokus auf der regionalen maritimen Wirtschaft.
- Bei Projekten am Mittleren Korridor sollten Terminalanforderungen und anschließende Bahn- oder Schiffsverbindungen gemeinsam vorbereitet werden; das bisherige Programm behandelte sie als zusammenhängende Transportaufgabe.
- Für Terminaltechnik sind Vertrieb und Betrieb gleichermaßen gefragt: Investitionen in den Korridor stehen im Programm neben Terminalsystemen, Automatisierung und Umschlagtechnik.
Ausstellen
Ein Stand eignet sich für Terminalausrüstung, Hafensoftware und maritime Dienstleistungen für Infrastrukturprojekte im kaspischen Raum. Standpakete werden mit dem Ausstellungsteam des Veranstalters vereinbart. Vorträge und Sponsoring eröffnen weitere Zugänge zu Hafenleitungen und regionalen Schifffahrtsunternehmen.
Was Ihr Briefing enthält
Die vollständige Ausstellerliste und was Sie daraus machen.
- Halvorsen ProzesstechnikIndustriemaschinen / Deutschland#3
- Alpenküche SystemeGroßküchentechnik / Österreich#4
- Brauwerk WielandGetränke / Deutschland#5
#3Halvorsen Prozesstechnik
- Warum es zählt
- Ihre hygienegerechte Förderlinie passt zu der Werkserweiterung, die Sie beschrieben haben.
- Wen Sie treffen
- Leitung Key Account Management, Lebensmittelverarbeitung
- Was Sie fragen
- Lieferzeiten für Installationen im Jahr 2027.
Beispiel aus einem Musterbriefing. Das Unternehmen ist fiktiv.
So entsteht ein Briefing
Sie nennen Ihre Ziele
Ein kurzes Interview: was Sie von der Caspian Ports & Logistics 2029 erwarten und welche Partner Sie suchen.
Wir recherchieren jedes Unternehmen einzeln
Für jedes Unternehmen: was es herstellt, an wen es verkauft, wie es zu Ihren Zielen passt und wer dort einkauft. Dann vergleichen wir sie direkt miteinander und ranken die, die Ihre Zeit wert sind.
Mit einem Plan auf die Messe
Eine gerankte Liste, eine Detailanalyse zu jedem Ihrer Favoriten, die richtigen Gesprächspartner und ein Strategie-Deck, alles bevor sich die Tore öffnen.
