ITS America Conference & Expo 2027

Im Vergleich

Für die Auswahl zählt vor allem, ob der US-Markt oder der internationale Austausch im Vordergrund steht. Der ITS World Congress verbindet Forschung, öffentliche Verwaltung und Anbieter aus unterschiedlichen Verkehrsregionen. In Atlanta nahmen 2025 knapp 6.000 Menschen aus 61 Ländern, Regionen und Territorien teil. Wer verschiedene regulatorische Ansätze und Betriebserfahrungen vergleichen möchte, findet dort ein breiteres Umfeld. Die ITS America Conference & Expo konzentriert sich stärker auf die Anforderungen amerikanischer Behörden und Betreiber.

Die Intertraffic Amsterdam ergänzt Verkehrsmanagement und vernetzte Mobilität um Straßeninfrastruktur, Verkehrssicherheit und Parktechnik. Damit eignet sie sich für einen umfassenden Vergleich von Ausrüstung und für Hersteller, die internationale Vertriebspartner suchen. Der zweijährige Rhythmus unterscheidet sich zudem von den wechselnden US-Veranstaltungsorten der ITS America Events.

Bei Signalsteuerung, Fahrzeugvernetzung oder der Absicherung eines Verkehrsnetzes bietet ITS America die Verbindung zwischen Fachdiskussion und Systemanbietern. Wer zusätzlich Straßenbauprodukte oder Parkausrüstung bewertet, bekommt bei Intertraffic das größere Produktspektrum. Der World Congress passt besonders dann, wenn Erfahrungen anderer Regionen bei Organisation, Regulierung und Umsetzung gefragt sind.

ITS America passt zu Behörden, Betreibern und Anbietern, die vernetzte Verkehrstechnik in den USA praktisch umsetzen.

Wer ausstellt

Im Hallenplan für 2027 stehen Verkehrsmanagementanbieter wie Q-Free und Daktronics neben Cisco Systems, Fortinet und Palo Alto Networks für Netzwerke und Sicherheit. Commsignia gehört zum Bereich V2X / Connected; Arcadis und Ouster sind der Infrastructure zugeordnet. So lassen sich die Komponenten eines Gesamtsystems zusammen betrachten: Sensorik und Straßenhardware, Kommunikation, Auswertung und Schutz. Beratungs- und Forschungseinrichtungen ergänzen die Hersteller und machen den Planungsaufwand hinter einer Einführung sichtbar.

Aussteller im Vorjahr

1. 

   Deloitte

2. 

   Axis Communications

3. 

   IBM

4. 

   Accenture

5. 

   Cisco

6. 

   Arcadis

7. 

   Fortinet

8. 

   Daktronics

9. 

   Skydio

10. 

    FLIR

11. 

    Southwest Research Institute

12. 

    EnerSys

13. 

    Palo Alto Networks

14. 

    Parsons

15. 

    Ouster

16. 

    Iqsight

17. 

    AMG Systems

18. 

    Verizon Business

19. 

    Userful

20. 

    Hanwha Vision

21. 

    Flock Safety

22. 

    Speedcast

23. 

    Assa Abloy Opening Solutions

24. 

    Taiwan Excellence

Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

ITS America Conference & Expo 2027

2027 verbindet die Konferenz in Salt Lake City die Systementwicklung mit dem Verkehrsbetrieb. Die sechs Themen umfassen KI, automatisierte Fahrzeuge, digitale Infrastruktur, multimodale Mobilität, neue Technologien und V2X. Daten, Cybersicherheit, Datenschutz, Resilienz und Personalentwicklung verbinden die Tracks. Der Hallenplan gliedert die Anbieter in Cyber / Data, Infrastructure, Traffic Management und V2X / Connected; Demo Area und Transportation Hub ergänzen die Ausstellung. Utahs Arbeit an multimodaler Verkehrsplanung, elektrischen Verkehrsangeboten und Vision Zero gibt dem Programm einen lokalen Bezug.

• V2X / Connected und die Vorträge zur digitalen Infrastruktur lassen sich gemeinsam nutzen, um Kommunikationsstandards und die dafür nötige Straßeninfrastruktur zu vergleichen.
• Traffic Management und Cyber / Data bilden getrennte Themenbereiche. Betrachten Sie die betriebliche Steuerung deshalb zusammen mit dem Schutz der Netze.
• Die informellen Fachgespräche und der Live-Podcast des Transportation Channel im Transportation Hub ergänzen die technischen Vorträge.

Ausstellen

Der Plan bietet mehrere Standformate und thematische Bereiche; Mitglieder von ITS America erhalten vergünstigte Ausstellerkonditionen. Für Anbieter mit einer vorführbaren Verkehrsanwendung ist das Demonstrationsformat interessant. Angesprochen sind Ingenieur- und Umsetzungsteams. Technische Beiträge und nichtkommerzielle Panels ermöglichen es Fachleuten außerdem, eigene Projekterfahrungen in die Konferenz einzubringen.