2027 IEEE Transportation Electrification Conference & Expo

Im Vergleich

Coiltech North America steht ITEC besonders nahe, weil beide Veranstaltungen die Ausstellung teilen. Bei Coiltech geht es um die Wertschöpfungskette elektrischer Maschinen: Wicklungen, Magnetkerne, Isolierung, Harze und Fertigungsanlagen. Für die Auswahl eines Produktionsverfahrens ist das der direkte Anlaufpunkt. ITEC ergänzt Fahrzeuganwendungen, Hochschulforschung und wissenschaftliche Systembetrachtungen. Innerhalb eines Elektrifizierungsprojekts erfüllen beide Programme unterschiedliche Aufgaben.

APEC behandelt angewandte Leistungselektronik über verschiedene Einsatzfelder hinweg. Konferenz und Ausstellung passen zu Entwicklern, die Wandler, Leistungshalbleiter oder Stromversorgungen vergleichen und auch Anwendungen außerhalb des Verkehrs berücksichtigen. ITEC bündelt die Diskussion dagegen um Fahrzeuge, Laden und das Zusammenspiel von Antrieb und Energieinfrastruktur. Für ein elektrifiziertes Antriebssystem ist gerade dieser Anwendungsbezug entscheidend.

The Battery Show and Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo in Detroit umfasst Batteriefertigung, Thermomanagement, Fahrzeugantriebe und Energiespeicher. Für 2026 sind dort 1.000 Zulieferer vorgesehen. Die Veranstaltung bietet mehr Breite beim Einkauf entlang der Batterie- und Fahrzeuglieferkette. ITEC passt, wenn eine konkrete Entwicklungsfrage zu Maschinen, Antrieben, Regelung oder Elektrifizierungsforschung den Anlass der Reise bildet und Lieferantengespräche diese Arbeit ergänzen.

ITEC passt zu Verkehrsingenieuren, die Fahrzeugforschung mit den Zulieferern für elektrische Maschinen, Antriebe und Ladetechnik zusammenbringen wollen.

Wer ausstellt

Auf der gemeinsamen Ausstellungsfläche treffen Prüf- und Simulationswerkzeuge auf Werkstoffe und Fertigungstechnik für elektrische Maschinen. Auf Coiltechs Liste für 2027 stehen dSpace und MathWorks neben Arnold Magnetic Technologies, TE Connectivity und Spezialisten für Wickelanlagen. Damit reicht das Angebot von Entwicklung und Validierung über Magnete, Isolierung und Verbindungstechnik bis zur Produktion. Ein Antriebsentwickler kann Komponentenverhalten, Prüfergebnisse und Herstellungsprozesse im Zusammenhang vergleichen. Im Mittelpunkt stehen technische Zulieferer und ihre Verfahren.

Aussteller im Vorjahr

1. 

   Eaton

2. 

   Keysight

3. 

   LG Electronics

4. 

   Southwest Research Institute

5. 

   MathWorks

6. 

   AVL List

7. 

   Qualcomm

8. 

   onsemi

9. 

   Valeo

10. 

    Solarcore

11. 

    Yokogawa

12. 

    BYD

13. 

    JFE Steel

14. 

    Leviton Manufacturing

15. 

    Pacific Power Source

16. 

    Volvo

17. 

    Marsilli

18. 

    Ricardo

19. 

    How2Power.com

20. 

    Bombardier

21. 

    IEEE Power Electronics Society

22. 

    ASML

23. 

    Rolls-Royce

24. 

    US Army

Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

2027 IEEE Transportation Electrification Conference & Expo

ITEC 2027 kehrt nach Novi zurück und findet zum zweiten Mal gemeinsam mit Coiltech North America statt. So trifft die Verkehrskonferenz auf Zulieferer für Werkstoffe und Fertigung elektrischer Maschinen. Bahnfahrzeuge erhalten einen eigenen Themenstrang neben Straßenverkehr, Luftfahrt sowie See- und Unterwasseranwendungen. Der Posterstrang Exhibitor Research ermöglicht Ausstellern einen Beitrag zur technischen Diskussion. Kurse und Tutorials bieten längere Formate für Entwicklungsfragen. Das Programm verbindet Forschung, Fahrzeuganwendung und Komponentenfertigung.

• Für ein Traktionsmotorprojekt lohnt die Verbindung von ITECs Maschinen- und Antriebsthemen mit Coiltechs Anbietern für Wickeltechnik, Magnetwerkstoffe und Isolierung. Auf der gemeinsamen Fläche können Entwicklung und Fertigung dieselbe Aufgabe betrachten.
• Spezialisten für Bahn, Luftfahrt und Schifffahrt sollten ihre Fahrzeugthemen mit Regelung, Energiespeichern und Validierung verknüpfen. Der fachliche Zuschnitt von ITEC reicht deutlich über Pkw-Antriebe hinaus.

Ausstellen

Die Standpakete enthalten Konferenzteilnahme, Lead-Erfassung, Möbel, Teppich, WLAN und Strom. Hochschulen erhalten ein eigenes Paket mit Autorenregistrierung. Anbieter von Antrieben, Simulation und Prüftechnik treffen auf der gemeinsamen Fläche sowohl Verkehrsforscher als auch Teams aus der Fertigung elektrischer Maschinen.