PhilMarine 2027

Im Vergleich

Für einen breiteren Vergleich internationaler Anbieter ist Asia Pacific Maritime in Singapur die naheliegende Alternative. 2026 kamen dort 819 Aussteller und 19.431 individuelle Fachbesucher zusammen. Schiffbau, Arbeitsboote, Offshore-Ausrüstung sowie elektrische und hybride Schiffsantriebe prägen das Angebot. Wer technische Lösungen für mehrere asiatische Märkte vergleichen will, findet hier die größere Auswahl. Der zweijährliche Termin im März folgt zudem einem anderen Beschaffungsrhythmus als die jährlich im Juni stattfindende PHILMARINE.

INAMARINE richtet den Blick auf Indonesiens Werften, Schiffsbetreiber und Hafeninfrastruktur. Die jährliche Messe im Juli in Jakarta verbindet Schiffsausrüstung mit Schweißtechnik und Beschichtungen. Für Unternehmen, deren nächste Vertriebsaufgabe indonesische Händler, Reparaturbetriebe oder Hafenprojekte betrifft, spricht dieser Marktbezug für Jakarta. Die technischen Themen überschneiden sich mit Manila, die Kundenbasis ist jedoch eine andere.

PHILMARINE passt zu Vorhaben mit einem klaren Bezug zu den Philippinen: Kontakte zu Flottenbetreibern, Werftbeschaffung oder der Absatz von Schiffstechnik an Offshore-Energiekunden. Lokale Händler und Reparaturbetriebe geben diesen Gesprächen einen konkreten geschäftlichen Rahmen. Die benachbarten Boots- und Energiemessen sind besonders relevant, wenn eine technische Lösung mehrere maritime Anwendungen bedient und die Reise unterschiedliche Kundengruppen erschließen soll.

PHILMARINE lohnt sich für Anbieter und technische Einkäufer, deren nächstes Schiffs-, Werft- oder Offshore-Geschäft auf den Philippinen liegt.

Wer ausstellt

AEGIR-MARINE SINGAPORE, Daihatsu Diesel (Asia Pacific), OCEAs philippinische Niederlassung und Yoke Industrial treffen auf lokale Unternehmen wie Megapaint, Rope Systems und Edmel Engine Rebuilding. Internationale Ausrüstung, philippinischer Vertrieb und Dienstleistungen für den Schiffsbetrieb stehen damit nebeneinander. Motoren, Antriebe, Beschichtungen und Decksausrüstung bilden den Kern; Automatisierung, Navigation, Hafenumschlag und Umwelttechnik ergänzen ihn. Für Einkäufer ist die Verbindung von Produktauswahl und Betreuung im philippinischen Markt entscheidend.

1. 

   Yoke Industrial

2. 

   AEGIR-Marine

3. 

   Arma Int'l Ship Supply

4. 

   Incalsys

Die häufigsten Herkunftsländer der Aussteller sind Philippinen (8) und Singapur (2).

35 Unternehmen stehen auf der Liste. Ein HallBrief-Briefing bewertet jedes davon nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

PhilMarine 2027

PHILMARINE 2027 steht unter dem Motto „Charting the Next Wave: Smart, Green, and Connected Maritime Ecosystems“. Das Angebot verbindet klassische Motoren und Werftausrüstung mit digitalen Zwillingen, vorausschauender Wartung, Landstrom und umweltbezogenen Schiffssystemen. PhilBoating, Oil and Gas und Offshore Wind Expo finden weiterhin parallel statt. Die geplante internationale Konferenz, technische Seminare und das B2B-Programm ergänzen die Gespräche über Schiffsbetrieb und Energieprojekte. Zum Programm gehört außerdem ein exklusiver Networking-Abend.

• Für Reparatur- und Antriebsbedarf sind RUREX TURBO CHARGER SPECIALIST, EDMEL ENGINE REBUILDING und DAIHATSU DIESEL (ASIA PACIFIC) konkrete Anlaufpunkte innerhalb des Maschinenangebots.
• Anbieter für Offshore-Schiffe sollten auch die benachbarten Oil and Gas und Offshore Wind Expo berücksichtigen. Dort treffen zusätzliche Energieanwendungen auf den Schiffbau- und Betriebsfokus der PHILMARINE.

Ausstellen

Unbebaute Standflächen beginnen bei 18 Quadratmetern. Der Standard-Systemstand umfasst 9 Quadratmeter sowie Wände, Teppich, Beleuchtung, Möbel, Firmenblende und Stromanschluss. Für den Singapore Pavilion gelten eigene Ausstattungs- und Förderregelungen. Besonders passend sind Ausrüstung und Dienstleistungen für philippinische Schiffsbetreiber und Werften, gegebenenfalls gemeinsam mit einem lokalen Vertriebspartner.