Auto China 2027

Face aux autres salons

Son équivalent direct est Auto Shanghai : le même format tourné vers les lancements, avec journées presse, professionnelles et grand public, organisé les années impaires au National Exhibition and Convention Center. Il a annoncé 1 010 000 visiteurs et 1 000 exposants en 2025. Pendant des décennies, les deux salons ont alterné, et un constructeur présentait ses nouveautés de printemps dans la ville dont c'était le tour. En 2027, le salon thématique de Pékin ouvre quelques semaines avant Auto Shanghai : une entreprise qui n'a qu'un budget de printemps devra choisir entre l'orientation pékinoise vers la mobilité intelligente, la production et l'IA, et le salon complet de Shanghai.

Auto Guangzhou International Automobile Exhibition clôt l'année en novembre et a compté 855 000 visiteurs en 2025. Il convient aux marques qui veulent un second lancement dans l'année et une meilleure présence auprès des concessionnaires et acheteurs du sud de la Chine.

Les fabricants de pièces qui vendent aux distributeurs et aux réseaux de réparation trouvent mieux leur compte à Automechanika Shanghai, salon strictement professionnel qui a réuni 7 600 exposants en décembre 2026. La zone pièces d'Auto China joue un autre rôle : elle place les fournisseurs face aux équipes d'ingénierie et d'achats des constructeurs, dans les halls mêmes où ces équipes dévoilent leurs nouveaux modèles.

Auto China est le bon déplacement pour les fournisseurs, ingénieurs et stratèges qui veulent voir les constructeurs chinois lancer leurs prochains modèles et rencontrer la même semaine leurs équipes d'ingénierie et d'achats.

Qui expose

Les halls de véhicules rassemblent presque toutes les marques vendues en Chine : BYD, Geely et Great Wall Motor aux côtés de constructeurs électriques plus récents comme Xiaomi et Nio, et des constructeurs internationaux tels que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Toyota. Huawei, CATL et Bosch disposent de leur propre stand, signe de la place prise par les batteries, les puces et les logiciels de conduite. En 2026, les exposants venaient de 21 pays et régions, et la plupart des nouveaux modèles étaient signés par des marques chinoises.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief choisit les exposants à rencontrer selon vos objectifs et les personnes à qui parler chez chacun. Obtenir une fiche

Auto China 2027

Le salon 2027 est la première Auto China d'une année impaire, organisée comme un salon thématique sur les véhicules de nouvelle génération et la mobilité intelligente, sur les deux mêmes sites de Shunyi. Les organisateurs ajoutent des espaces consacrés aux usines intelligentes, aux lignes de production numériques et à l'ingénierie de fabrication automobile, un accent sur l'IA dans toute la chaîne d'approvisionnement, ainsi que de nouveaux secteurs pour les services de mobilité, le transport à énergies nouvelles et les robots intelligents.

La zone pièces et chaîne d'approvisionnement ouvre uniquement les quatre premiers jours, pendant les journées presse et professionnelles, tandis que les halls de véhicules restent ouverts jusqu'à la fin des journées grand public. Les organisateurs prévoient des rencontres d'affaires avec des acheteurs, concessionnaires et organismes professionnels étrangers invités, et proposent au public voitures de collection, sport automobile et essais.

• Placez vos rendez-vous fournisseurs sur les deux journées professionnelles : la zone pièces ferme après le quatrième jour, et la foule du grand public arrive ensuite.
• Le salon occupe deux sites voisins, le China International Exhibition Center de Shunyi et le Capital International Exhibition & Convention Center. Vérifiez où exposent les marques qui vous intéressent et prévoyez une journée par site.
• Les acheteurs et concessionnaires étrangers ont intérêt à interroger le secrétariat sur les rencontres d'affaires réservées aux délégations invitées, qui les mettent en relation avec des constructeurs et équipementiers chinois tournés vers l'export.

Exposer

Les emplacements sont attribués dans l'ordre d'arrivée des demandes, après examen par le secrétariat de la liste de produits de chaque entreprise ; les retardataires prennent ce qui reste. La zone pièces est intéressante pour les fournisseurs qui veulent atteindre les équipes d'ingénierie et d'achats des constructeurs. Les halls de véhicules s'adressent aux marques qui préparent des lancements, pour lesquelles un créneau pendant les journées presse est le principal attrait.