Dubai Airshow 2027

Face aux autres salons

Le Paris Air Show constitue une comparaison naturelle pour un équipementier visant un marché aéronautique large. Ses 2 400 exposants en 2025 représentaient la filière française et les marchés internationaux de l’aviation civile, de la défense et du spatial. Le rendez-vous de juin à Paris-Le Bourget favorise les relations avec les réseaux industriels européens. Démonstrations et délégations institutionnelles élargissent les échanges au-delà des achats de composants.

Le Farnborough International Airshow propose un autre environnement industriel. Organisé en juillet les années paires, il associe la filière britannique à une forte présence américaine. En 2024, il accueillait 1 500 exposants de 60 pays. Pour un fournisseur dont les prochains clients ou partenaires appartiennent à ces chaînes de production et de défense, cette concentration a un intérêt précis.

Dubai intervient en novembre les années impaires avec les priorités du Golfe. Les décisions de flotte, les groupes de défense émiratis et les investissements spatiaux régionaux donnent au salon une fonction commerciale propre, même si de nombreux constructeurs participent aux trois rendez-vous.

Pour les sociétés centrées sur l’affrètement, les propriétaires d’avions privés, les services FBO ou la maintenance des jets d’affaires, le MEBAA Show offre un déplacement plus ciblé à Dubai. Sa rencontre de décembre rassemble opérateurs, propriétaires, courtiers et prestataires de l’aviation d’affaires. Dubai Airshow convient lorsque ces contacts doivent aussi croiser compagnies aériennes, clients militaires et programmes spatiaux.

Dubai Airshow s’adresse aux équipes aéronautiques qui développent leurs relations avec les compagnies du Golfe, la défense et le secteur spatial des Émirats.

Qui expose

En 2025, Airbus et Embraer côtoyaient Lockheed Martin et Thales, les groupes émiratis EDGE et Mubadala, ainsi que Bombardier et Dassault Aviation. Cette composition rapproche aviation commerciale, défense et aviation d’affaires. Le parc d’exposition statique et les chalets de réception complètent les stands par des présentations d’appareils et des échanges avec les clients. Le spatial et les nouvelles mobilités aériennes ouvrent aussi le salon à des marchés émergents au-delà des métiers aéronautiques établis.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief classe chaque exposant selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacun. Obtenir une fiche

Dubai Airshow 2027

Dubai Airshow 2027 sera le vingtième rendez-vous. Les conférences prévues ajoutent le financement des avions et l’IA dans l’aviation, avec une attention renforcée à la défense aérienne, aux technologies émergentes et aux compétences. La brochure annonce plus de 13 parcours thématiques et 500 intervenants sur cinq scènes. Aviation commerciale, défense, spatial et nouvelles mobilités restent au cœur du salon, avec les startups parmi les secteurs exposés. Capital, technologie et formation rejoignent ainsi les discussions autour des appareils et des systèmes.

• Le programme quotidien des vols de Dubai Airshow paraît chaque matin sur le site et dans l’application. Gardez une marge dans vos rendez-vous en hall si vous venez voir un appareil précis.
• Conservez les cartes et informations sur les appareils de l’application Dubai Airshow hors connexion : l’organisateur avertit que le Wi-Fi du site est très limité.

Exposer

L’offre va des modules pour startups et des stands équipés aux surfaces personnalisées, espaces extérieurs, présentations d’avions et chalets de réception. Les stands équipés conviennent aux fournisseurs apportant produits et supports graphiques. Les espaces extérieurs accueillent les grands équipements près des appareils. Les chalets servent à recevoir compagnies aériennes, clients publics et partenaires industriels; les constructeurs peuvent demander une place pour leurs avions. Ces formats couvrent aussi bien les petites entreprises technologiques que les groupes disposant de relations régionales étendues.