EICMA 2026

Face aux autres salons

INTERMOT, à Cologne, est l'équivalent européen le plus proche et se tient en février à partir de 2027, au début de la saison, alors que l'EICMA a lieu en novembre, au moment où les constructeurs dévoilent le nouveau millésime. Un concessionnaire allemand ou d'Europe centrale qui veut surtout voir les marques qu'il distribue déjà a moins de route jusqu'à Cologne. Celui qui cherche l'offre mondiale complète, y compris les nombreux petits constructeurs asiatiques, trouve à Milan un plateau plus large.

CIMAMotor, à Chongqing chaque septembre, est le rendez-vous pour acheter directement auprès des constructeurs et équipementiers chinois, chez eux ; le salon a réuni 1 120 exposants en 2026. L'EICMA amène deux mois plus tard un large groupe de ces fournisseurs en Europe et les place à côté des marques européennes et japonaises, ce qui permet à un importateur de comparer les deux en une seule visite.

AIMExpo s'adresse au marché nord-américain du powersports, avec 465 exposants en 2026, et convient aux concessionnaires qui achètent via des distributeurs américains. Motorcycle Live, au NEC de Birmingham fin novembre, et le Warsaw Motorcycle Show au printemps sont tournés vers les motards britanniques et polonais et conviennent mieux aux marques qui vendent en direct sur ces marchés. Pour l'acheteur professionnel qui cherche de nouveaux fournisseurs et de nouvelles gammes dans tous les segments, les deux journées professionnelles de l'EICMA couvrent le plus de terrain.

L'EICMA est le bon déplacement pour les concessionnaires, importateurs et acheteurs de pièces qui veulent voir en deux journées professionnelles les nouveautés de toutes les grandes marques et une large part de l'offre asiatique.

Qui expose

Le plateau va des constructeurs comme Ducati, Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, KTM, Triumph, Harley-Davidson, Royal Enfield et les marques du groupe Piaggio aux constructeurs chinois comme CFMOTO, jusqu'à un vaste secteur fournisseurs de casques, de vêtements, de pièces et de composants. La Chine compte le plus d'inscriptions au catalogue de cette année, devant l'Italie et Taïwan, et le hall 24 est presque entièrement occupé par des fournisseurs chinois. Le Pakistan, la France, l'Allemagne et l'Espagne envoient eux aussi des délégations importantes.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief choisit les exposants à rencontrer selon vos objectifs et les personnes à qui parler chez chacun. Obtenir une fiche

EICMA 2026

Cette année, les visiteurs professionnels entrent dès le mardi après-midi avec la presse, ce qui leur laisse une journée et demie avant l'arrivée du public le jeudi. Les professionnels validés peuvent utiliser la plateforme EICMA Business Meeting pour fixer des rendez-vous avec les exposants avant et pendant le salon.

Le lundi précédant l'ouverture, l'International Motorcycle Conference Milan se tient au Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci. Elle prend la suite de l'ancienne Ricardo Motorcycle Conference, est désormais organisée par la Société autrichienne des ingénieurs automobiles et associe un programme technique à une petite exposition. Plusieurs marques ont déjà annoncé des lancements, dont une nouvelle sportive BMW destinée au permis A2 et un nouveau crossover Kawasaki, et l'arène extérieure MotoLive revient pour les journées grand public.

• L'inscription professionnelle demande un extrait Kbis ou équivalent émis en 2026, ou une lettre d'invitation d'un exposant 2026, uniquement en italien ou en anglais. Si vos documents sont en français, demandez plutôt une lettre d'invitation à un fournisseur exposant.
• Placez vos rendez-vous le mardi après-midi et le mercredi. En 2025, le jeudi et le vendredi grand public affichaient complet, et à partir de là les stands des grandes marques sont envahis de motards.
• Les acheteurs en quête de fournisseurs ont intérêt à réserver un créneau pour le hall 24, où se regroupent la plupart des fournisseurs chinois, ainsi que pour les halls 11 et 22, qui accueillent aussi de grands groupes chinois et taïwanais.
• L'inscription professionnelle est réservée aux concessionnaires, agents, magasins, ateliers, auto-écoles et assureurs ; le personnel des moto-clubs, des écoles et des agences de voyages entre avec un billet des journées grand public.

Exposer

Les stands commencent à 16 mètres carrés, en surface nue dont le prix dépend du nombre de côtés ouverts ou en formules clés en main Standard et Premium par modules de 16 mètres carrés, auxquels s'ajoutent des frais d'inscription obligatoires couvrant la fiche au catalogue. L'organisateur recommande de s'inscrire avant fin février ; au-delà, tout dépend de la place restante, et le solde est dû à la mi-septembre. Un stand est vu par les professionnels pendant deux jours et par le public pendant quatre, ce qui convient aux marques qui vendent à la fois aux concessionnaires et aux motards.