INTERMOT 2027

Face aux autres salons

À l'EICMA de Milan, la filière dévoile ses nouveautés chaque novembre, avec 734 exposants et environ 600 000 visiteurs en 2025. Les marques et importateurs qui vendent dans toute l'Europe y vont d'abord. INTERMOT arrive trois mois plus tard avec un autre rôle : présenter ces modèles aux concessionnaires allemands au moment où ils passent leurs commandes, et aux motards allemands qui peuvent les essayer sur place.

MOTORRADWELT BODENSEE, à Friedrichshafen, ouvre la saison germanophone quelques semaines plus tôt, avec 346 exposants en 2025, et se trouve plus près des motards du sud de l'Allemagne, de l'Autriche et de la Suisse. INTERMOT est portée par la fédération professionnelle dont les membres couvrent presque tout le marché allemand ; c'est donc là que les filiales allemandes des grandes marques concentrent leur présence nationale.

Les marques actives dans plusieurs pays européens choisissent en général un salon national par marché : Motorcycle Live pour le Royaume-Uni, le Warsaw Motorcycle Show en avril pour la Pologne. Pour l'Allemagne, c'est de nouveau INTERMOT, et sa date de février permet d'enchaîner Milan, Cologne et les salons nationaux du printemps dans le même cycle.

INTERMOT s'adresse aux marques de motos, fabricants d'accessoires et concessionnaires qui veulent arrêter leur gamme pour l'Allemagne avec tout le marché et ses motards réunis en trois jours.

Qui expose

Le salon s'organise autour des grands constructeurs : BMW Motorrad, Honda, Kawasaki, Yamaha, Triumph et Royal Enfield étaient bien en vue en 2025, et KTM, Husqvarna, Ducati ainsi que les marques chinoises Kove et QJMotor sont inscrits pour 2027. Autour d'eux, des fabricants de casques comme Arai, Shoei et Schuberth, des marques d'équipement comme Held et iXS, Pirelli et Motul, et des spécialistes de l'accessoire tels que Wunderlich, SW-Motech et Givi. Les petits stands réunissent voyagistes, concessionnaires et fournisseurs de vêtements venus du Pakistan et de Chine.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief choisit les exposants à rencontrer selon vos objectifs et les personnes à qui parler chez chacun. Obtenir une fiche

INTERMOT 2027

Février 2027 marque la première INTERMOT à sa nouvelle date d'avant-saison, répartie sur les halls 10.2, 11.2 et 11.3. Les espaces d'animation doublent par rapport à 2025, avec une piste d'essai couverte d'environ 500 mètres dans le hall 11.3, capable d'accueillir plus de 1 000 essais par jour, casque et blouson fournis.

De nouveaux espaces thématiques couvrent le voyage d'aventure, la mobilité urbaine et un Innovation Walk consacré aux nouvelles motorisations et à la sécurité, tandis qu'une zone course fête les 100 ans de la Nordschleife du Nürburgring. La Conférence internationale de la moto de l'ifz se tient en parallèle les deux premiers jours. Le salon annoncé pour décembre 2026 a été remplacé par cette date.

• Les concessionnaires qui veulent du temps avec les responsables de marque ont intérêt à venir le vendredi : l'Urban Mobility Panel d'ouverture et la conférence de l'ifz attirent la profession et les décideurs publics avant l'afflux des particuliers le week-end.
• Essayez tôt dans la journée, sur la piste du hall 11.3, les motos que vous comparez ; l'équipement est prêté et la piste a été l'endroit le plus fréquenté lors des salons précédents.
• Les jeunes motards forment une grande partie du public, et l'entrée est gratuite jusqu'à 16 ans inclus : les rencontres avec les créateurs, le concours de mécaniciens #motorradazubi et l'espace mobilité urbaine sont les lieux où les marques rencontrent la prochaine génération d'acheteurs.

Exposer

Les exposants louent leur surface au mètre carré et souscrivent le pack marketing obligatoire, dû aussi pour les co-exposants, qui comprend l'annuaire, les groupes de produits et l'outil de networking de l'application. La plupart des commandes de services ferment entre fin décembre et mi-janvier, et les co-exposants peuvent être inscrits jusqu'à la veille de l'ouverture. Un stand est rentable pour les marques et importateurs qui doivent faire voir et essayer leur nouvelle gamme aux concessionnaires et aux motards allemands avant les commandes de saison.