European Aviation Training Summit 2026

Face aux autres salons

WATS, à Orlando, constitue l’alternative naturelle pour accéder au marché américain de la formation aéronautique. Son rendez-vous de printemps associe formation des pilotes, de la cabine, de la maintenance et formation initiale à une offre internationale. Pour un fabricant de simulateurs ou un organisme présent sur plusieurs continents, le choix avec EATS dépend surtout des compagnies et des organismes de formation à rencontrer. Les familles de produits se recoupent largement.

Le Asia Pacific Aviation Training Summit donne accès à un autre réseau régional. À Bangkok, son rendez-vous de fin d’été rassemble compagnies, organismes de formation, autorités et fournisseurs technologiques d’Asie-Pacifique. Le parcours FSTDO Regulatory intéresse particulièrement les exploitants et les fournisseurs de dispositifs de simulation de vol. Développer des relations avec les opérateurs asiatiques justifie donc APATS même pour une entreprise déjà présente à EATS.

EATS constitue le rendez-vous européen de ce calendrier. L’association des sujets ATO, pilotes de ligne, cabine et maintenance convient aux décisions qui touchent simultanément aux personnes, aux équipements et à la gestion de la formation. Le déplacement prend surtout son sens pour une équipe cherchant à résoudre un problème précis avec des praticiens et des fournisseurs.

EATS convient aux équipes européennes des compagnies et des écoles de pilotage qui veulent évaluer la simulation avec les responsables de la formation au quotidien.

Qui expose

CAE, Airbus et Boeing côtoient des fournisseurs spécialisés. Avion présente des simulateurs de vol complets, tandis que FlightLogger et Comply365 apportent des logiciels de gestion de la formation. Diamond Aircraft et Elixir Aircraft relient l’exposition à la formation initiale des pilotes ; Flame Aviation ajoute des équipements d’entraînement à la lutte contre le feu. Cet ensemble permet d’examiner toute l’activité de formation, des avions et dispositifs à la planification, aux contenus et à l’évaluation des instructeurs.

1. 

   Airbus

2. 

   Havelsan

3. 

   goFLUENT

4. 

   Diamond Aircraft

5. 

   ANAC - Portuguese Civil Aviation Authority

6. 

   Gözen Digital Aviation-Simorg

7. 

   FlightLogger

8. 

   Comply365

9. 

   AMST Aviation

10. 

    Avenger Flight Group

11. 

    Amris Aviation

12. 

    CAA International

50 entreprises figurent sur la liste. Une fiche HallBrief les classe toutes selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacune. Obtenir une fiche

European Aviation Training Summit 2026

EATS 2026 associe l’usage concret de l’IA aux parcours consacrés aux pilotes, à la cabine, aux ATO et à la maintenance. L’atelier SCOPE traite de conception des cours, des cadres EASA, des attentes des nouveaux apprenants et des dossiers nécessaires aux audits de plusieurs autorités. Directeurs de formation, instructeurs, exploitants de simulateurs et spécialistes de la conformité y travaillent ensemble. Halldale aborde le sommet de cette année au sein de Montgomery Group, en conservant sa spécialisation dans la formation aéronautique.

• Les ateliers Heads of Training nécessitent une invitation distincte, à prendre en compte dans le choix des collègues qui feront le déplacement.
• L’application Halldale Event App donne accès au programme, aux échanges entre participants et aux plans utilisés sur place.
• Gardez du temps pour Exhibitor Hospitality afin de poursuivre avec les fournisseurs les discussions sur les démonstrations.

Exposer

Les fournisseurs de simulation, de prestations pédagogiques et de logiciels de gestion répondent aux besoins centraux de l’exposition. Le sponsoring peut cibler les parcours pilotes, cabine, maintenance ou formation initiale. Les formules Gold, Silver et Bronze comprennent des quotas différents pour le personnel et les délégués invités, ces derniers étant destinés aux compagnies aériennes et aux ATO.