2027 IEEE Transportation Electrification Conference & Expo

Face aux autres salons

Coiltech North America est la comparaison la plus directe puisque les deux manifestations partagent leur exposition. Coiltech se concentre sur la chaîne de fabrication des machines électriques : bobinages, noyaux magnétiques, isolation, résines et équipements de production. Un industriel qui recherche un procédé de fabrication de moteurs peut y concentrer sa visite. ITEC apporte les applications dans le véhicule, la recherche universitaire et les communications sur les systèmes. Les deux programmes répondent à des besoins différents au sein d’un même projet.

APEC couvre l’électronique de puissance appliquée à plusieurs marchés. Sa conférence et son exposition conviennent aux ingénieurs qui évaluent convertisseurs, semi-conducteurs de puissance et alimentations au-delà du transport. ITEC resserre les échanges autour des véhicules, de la recharge et des relations entre propulsion et infrastructures énergétiques. Pour une équipe qui développe une chaîne de traction électrifiée, cette spécialisation donne son intérêt au déplacement.

The Battery Show and Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo, à Detroit, couvre la fabrication de batteries, la gestion thermique, les chaînes de traction et le stockage, avec 1 000 fournisseurs annoncés pour 2026. Le choix est plus large pour les achats dans la filière batterie et véhicule. ITEC convient quand une question de machines, d’entraînements, de commande ou de recherche motive le voyage, et que les rendez-vous fournisseurs accompagnent ce travail.

ITEC convient aux ingénieurs du transport qui veulent relier la recherche sur le véhicule aux fournisseurs de machines électriques, d’entraînements et de recharge.

Qui expose

L’exposition commune rapproche les outils d’essai et de simulation des matériaux et procédés de fabrication des machines électriques. La liste Coiltech pour 2027 comprend dSpace et MathWorks, ainsi qu’Arnold Magnetic Technologies, TE Connectivity et des spécialistes du bobinage. L’offre relie conception et validation aux aimants, à l’isolation, aux connexions et à la production. Un développeur d’entraînements peut comparer le comportement simulé d’un composant, ses résultats d’essai et le procédé nécessaire à sa fabrication. Les fournisseurs techniques constituent le cœur de cette exposition.

Les exposants de l'an dernier

1. 

   Eaton

2. 

   Keysight

3. 

   LG Electronics

4. 

   Southwest Research Institute

5. 

   MathWorks

6. 

   AVL List

7. 

   Qualcomm

8. 

   onsemi

9. 

   Valeo

10. 

    Solarcore

11. 

    Yokogawa

12. 

    BYD

13. 

    JFE Steel

14. 

    Leviton Manufacturing

15. 

    Pacific Power Source

16. 

    Volvo

17. 

    Marsilli

18. 

    Ricardo

19. 

    How2Power.com

20. 

    Bombardier

21. 

    IEEE Power Electronics Society

22. 

    ASML

23. 

    Rolls-Royce

24. 

    US Army

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief classe chaque exposant selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacun. Obtenir une fiche

2027 IEEE Transportation Electrification Conference & Expo

ITEC 2027 revient à Novi pour sa deuxième coimplantation avec Coiltech North America. La conférence sur le transport côtoie ainsi les fournisseurs de matériaux et de procédés pour machines électriques. Le ferroviaire dispose d’un axe distinct, aux côtés des applications routières, aériennes, maritimes et sous-marines. Le volet de posters Exhibitor Research permet aux entreprises exposantes de contribuer aux échanges techniques. Les cours et tutoriels proposent des formats plus longs pour approfondir les questions d’ingénierie.

• Pour un projet de moteur de traction, associez les thèmes machines et entraînements d’ITEC aux fournisseurs Coiltech de bobinage, de matériaux magnétiques et d’isolation. L’exposition commune permet aux équipes de conception et de fabrication d’examiner le même problème.
• Les spécialistes du ferroviaire, de l’aéronautique et du maritime peuvent relier leur domaine aux sujets de commande, de stockage et de validation. Le programme mérite d’être abordé au-delà de la seule voiture électrique.

Exposer

Les stands proposés comprennent inscription à la conférence, collecte de contacts, mobilier, moquette, Wi-Fi et électricité. Les universités disposent d’une formule distincte avec inscription d’auteur. Les fournisseurs d’entraînements, de simulation et d’essais peuvent rencontrer sur l’exposition commune les chercheurs du transport et les équipes de fabrication des machines électriques.