PMW Expo 2026

Face aux autres salons

La comparaison qui vient d'abord est le PRI Show d'Indianapolis, qui réunit chaque décembre plus de 1 000 exposants face au commerce nord-américain de la course. Le PRI est autant un marché de pièces et de distribution qu'un salon technique. Pour toucher les distributeurs et les ateliers de course américains, c'est là qu'il faut aller ; une société d'ingénierie basée en Europe qui vise les programmes de Formule 1, d'endurance, de rallye ou de GT trouvera ces ingénieurs réunis à Cologne un mois plus tôt.

L'autre option sur le continent est Autosport International à Birmingham. Son hall d'ingénierie voisine avec un grand salon grand public, ce qui convient aux marques qui vendent aux pilotes de clubs britanniques et cherchent aussi une visibilité auprès des passionnés. PMW Expo reste professionnel les deux jours, les échanges y sont plus longs et plus techniques, et les exposants viennent en grande partie d'Italie, d'Allemagne et du Benelux.

PMW Expo s'impose quand le client est un ingénieur : spécialistes châssis, motorisation ou acquisition de données qui vont spécifier une pièce pour la voiture de la saison suivante ou pour une hypercar produite en série limitée. Les fournisseurs qui vendent surtout via des distributeurs et le commerce de détail trouveront mieux leur place sur les grands salons de pièces.

PMW Expo est le déplacement à faire pour les ingénieurs du sport automobile et de la haute performance qui veulent rencontrer les fournisseurs spécialisés européens en deux jours et dans un seul hall.

Qui expose

La liste des exposants ressemble au catalogue de pièces d'une GT ou d'un prototype. Les spécialistes du freinage Alcon, AP Racing et PFC voisinent avec les fabricants de boîtes Xtrac, Hewland et Drenth, les électroniciens Cosworth Electronics, MoTeC, Bosch Motorsport et Motion Applied, et les amortisseurs Öhlins et KW. La fabrication additive occupe un espace visible avec Nikon SLM Solutions, APWORKS et Fraunhofer IAPT. Les fournisseurs italiens sont particulièrement nombreux, souvent regroupés sur les stands d'ANFIA Motorsport et du réseau RPM, aux côtés d'un solide contingent d'ateliers d'ingénierie britanniques.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief choisit les exposants à rencontrer selon vos objectifs et les personnes à qui parler chez chacun. Obtenir une fiche

PMW Expo 2026

Le programme de la scène passe de deux à quatre forums. L'Advanced Powertrain Technology Forum et le symposium sur la fabrication additive reviennent, rejoints par le Performance Management in Motorsport Forum et le Niche Automotive Manufacturing Forum, avec des intervenants de Lamborghini, du programme Formule 1 de General Motors, du projet hydrogène de Toyota Racing, de Michelin et de Ricardo. Deux formations courtes sur la dynamique du véhicule et le comportement transitoire, assurées par d'anciens ingénieurs de Red Bull Racing et d'Audi F1, sont également nouvelles. Motion Applied reste sponsor principal.

• Restez jusqu'à la fin de la première journée : la réception et la remise des PMW Magazine Awards ont lieu dans le hall dès la fermeture des stands, et c'est le moment où exposants et ingénieurs d'écuries échangent le plus facilement.
• Les forums sont compris dans le badge gratuit : calez vos visites de stands autour des sessions utiles à votre programme, par exemple celles sur l'hydrogène et l'hybride au forum motorisation.
• Les fournisseurs italiens sont regroupés sur les stands d'ANFIA Motorsport et du réseau RPM, ce qui permet de voir une douzaine de spécialistes de l'usinage, de la fonderie et des équipements de sécurité au même endroit.
• Les deux formations en dynamique du véhicule s'adressent aux ingénieurs, du jeune diplômé au spécialiste confirmé de la simulation, et se tiennent en dehors de l'espace d'exposition ; vérifiez le programme avant d'y inscrire un membre de l'équipe.

Exposer

Les stands se réservent sur demande auprès de l'équipe commerciale de l'organisateur. Le salon profite surtout aux fournisseurs dont les clients sont des bureaux d'études : fabricants de composants et de systèmes qui veulent être retenus sur des voitures de course, des hypercars et des véhicules de petite série partout en Europe. Présenter un produit aux PMW Magazine Awards amène le jury et la rédaction du magazine sur le stand.