MRO Europe 2026

Face aux autres salons

MRO Europe convient aux entreprises qui travaillent avec les compagnies aériennes, les sociétés de leasing et les prestataires de maintenance européens. Son public de 2025 comprenait des acheteurs des compagnies et du leasing ; le Royaume-Uni, les États-Unis, la France, l’Allemagne et l’Irlande figuraient en tête du classement des pays. L’exposition associe groupes internationaux de maintenance, spécialistes des composants, éditeurs de logiciels et logisticiens. Plusieurs maillons de la chaîne de maintenance peuvent donc être abordés dans un même cadre professionnel.

MRO Americas propose un rassemblement plus important en Amérique du Nord. En 2026, il comptait 1 075 exposants et 19 000 participants, avec un éventail de fournisseurs plus large et un public tourné vers l’aviation commerciale américaine. Il convient davantage lorsque les compagnies et les ateliers nord-américains sont les comptes prioritaires. MRO Asia-Pacific concentre les échanges régionaux à Singapour : en 2026, il a réuni 390 exposants et 8 121 participants, autour d’une conférence consacrée aux conditions du marché asiatique. C’est un choix plus proche pour développer des relations avec les compagnies et les acteurs MRO en Asie. La géographie des clients reste le principal critère ; MRO Europe conserve son ancrage européen tout en attirant un public international.

MRO Europe s’adresse aux fournisseurs et prestataires de maintenance dont l’activité repose sur les relations avec les compagnies aériennes, sociétés de leasing et acteurs MRO européens.

Qui expose

L’exposition rapproche les grands groupes de maintenance de leurs fournisseurs spécialisés. Lufthansa Technik et StandardAero y côtoient Airbus et Safran. IFS, Swiss AviationSoftware et TRAX apportent les logiciels de maintenance, tandis que CEVA Logistics et time:matters représentent la logistique des pièces. SES couvre le leasing de moteurs et Glass Aero la réparation des vitres d’avions. Ce mélange permet d’aborder équipements, capacité de réparation, systèmes numériques et approvisionnement dans un même environnement sectoriel.

1. 

   Thales

2. 

   Fujifilm

3. 

   Viavi Solutions

4. 

   Airbus

5. 

   Moog

6. 

   SKF

7. 

   RTX

8. 

   IFS

9. 

   Safran

10. 

    StandardAero

11. 

    Woodward

12. 

    Embraer

13. 

    Evident

14. 

    Materialise

15. 

    IHI

16. 

    Waygate Technologies

17. 

    MSA Safety

18. 

    Ceva Logistics

19. 

    AAR

20. 

    Heico

21. 

    STAHLWILLE

22. 

    CNW - Courier Network

23. 

    Lufthansa Technik

24. 

    Addev Materials

646 entreprises figurent sur la liste. Une fiche HallBrief les classe toutes selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacune. Obtenir une fiche

MRO Europe 2026

MRO Europe 2026 réunit le secteur après-vente à Amsterdam. L’exposition occupe six halls du RAI et s’accompagne d’un programme de conférence distinct. Les rencontres en petits groupes prolongent les sessions du Go Live Theater sur le leadership et l’aviation d’affaires ; l’ANG Evening Reception poursuit les échanges hors de l’exposition. Pour les exposants, Abraxys gère désormais directement l’inspection des stands et l’évaluation Better Stands. Les achats de stands plus récents et certains packages de sponsoring comprennent Lead Insights pour l’analyse des contacts.

• La session Business Aviation MRO in Europe: Building Lifecycle Partnerships Beyond Maintenance et le Business Aviation Meet-Up qui suit permettent de poursuivre les échanges sur les partenariats tout au long du cycle de vie de l’avion.
• Le Wing Woman Meet-Up prolonge l’atelier de leadership et de coaching destiné aux femmes responsables d’équipe et associe cette discussion au mentorat et aux contacts entre professionnelles.
• Le French Pavilion et le Netherlands Pavilion regroupent des communautés nationales de fournisseurs, en complément des stands individuels de maintenance et de composants.

Exposer

Le stand équipé fournit une base aménagée ; sur une surface nue, l’exposant prend en charge la conception, la construction et le mobilier. Les stands sur surface nue nécessitent une inspection indépendante et une évaluation Better Stands, auxquelles s’ajoute une vérification pour les structures complexes. L’inclusion de Lead Insights dépend de la date d’achat du stand ou du package de sponsoring. Exposer convient particulièrement aux fournisseurs de la maintenance des compagnies, des achats techniques du leasing et des ateliers de réparation.