Seatrade Europe 2027

Face aux autres salons

À Miami Beach, Seatrade Cruise Global est le rendez-vous le plus important, avec environ 650 exposants et 12 500 participants chaque printemps. Il convient mieux aux fournisseurs dont les acheteurs travaillent au siège des grands groupes de croisière en Floride du Sud.

Hambourg prend l'avantage quand les acheteurs visés sont européens. Les marques allemandes comme AIDA et TUI Cruises, les filiales européennes des groupes mondiaux et les compagnies fluviales y envoient leurs dirigeants, et les chantiers navals et sociétés de classification de la ville mettent les décideurs des constructions neuves et des rénovations à quelques minutes du salon.

Seatrade Cruise Med occupe les années intermédiaires et change de port à chaque fois. Avec 224 exposants à Las Palmas en 2026, il correspond mieux aux ports et aux prestataires d'excursions qui vendent des itinéraires en Méditerranée et dans les îles de l'Atlantique.

Les fournisseurs d'aménagement intérieur et de rénovation ont plutôt leur place à CSI Europe, qui se tient à Hambourg chaque décembre avec environ 300 exposants. Ce salon a repris Marine Interiors, qui partageait autrefois les halls avec Seatrade Europe : les deux événements se répartissent désormais le calendrier européen entre l'exploitation des navires et leur conception.

Le bon déplacement pour les ports, destinations et fournisseurs qui vendent aux compagnies européennes de croisière maritime et fluviale et veulent rencontrer leurs acheteurs dans un même hall à Hambourg.

Qui expose

Ports, destinations et offices de tourisme occupent une grande partie du salon, et une part croissante vient de l'extérieur de l'Europe : Porto Rico, le Costa Rica, l'Uruguay et le Guatemala ont exposé pour la première fois en 2023, et plus d'une douzaine de nouvelles destinations ont rejoint la Destination Discovery Zone en 2025. Côté fournisseurs, on trouve aussi bien des opérateurs de terminaux de croisière comme Global Ports Holding, sponsor du salon, que des spécialistes du courant de quai comme Shorelink, aux côtés de chantiers navals, d'éditeurs informatiques, d'agents maritimes et de sociétés de classification.

La liste de cette année arrive bientôt. Une fiche HallBrief classe chaque exposant selon vos objectifs et trouve qui rencontrer chez chacun. Obtenir une fiche

Seatrade Europe 2027

Seatrade Europe 2027 revient à la Hamburg Messe avec la même formule qu'en 2025 : un hall principal, une conférence qui se déroule à côté des stands avec une journée dédiée à la croisière fluviale, et la Cruise Night comme grande soirée du salon.

Les trois espaces clés en main sont reconduits : la Tech Zone pour les fournisseurs informatiques et de courant de quai, la Destination Discovery Zone pour les nouveaux ports et offices de tourisme, et le Newcomers Boulevard pour les entreprises qui se lancent dans la croisière. Les emplacements sont attribués dans l'ordre des réservations.

• Placez vos rendez-vous avec les compagnies le mercredi et le jeudi. Le vendredi se termine en début d'après-midi, et en 2025 c'est ce jour-là que les agents de voyages et 500 passionnés de croisière ont visité le salon.
• Si vous vendez aux compagnies fluviales, c'est à la River Cruise Day que leurs dirigeants se retrouvent ; ses sessions demandent le pass délégué croisière fluviale ou le pass conférence complet.
• La Cruise Night a lieu à l'Internationales Maritimes Museum, dans la HafenCity, à peu de distance du parc des expositions. Le pass salon y donne accès : gardez votre jeudi soir libre.

Exposer

Les exposants ont le choix entre une surface nue, un stand équipé ou l'une des trois formules kiosque destinées aux primo-exposants, et chacun règle en plus un forfait obligatoire marketing et networking qui comprend l'inscription au catalogue et l'accès à la plateforme de rendez-vous. Les pavillons de destinations paient une version élargie de ce forfait, et une réservation anticipée fait baisser le prix au mètre carré. Un stand est rentable pour les ports, destinations et fournisseurs dont les clients sont les compagnies européennes de croisière maritime et fluviale.