2027 Army Aviation Warfighting Summit

Im Vergleich

Das AUSA Annual Meeting deckt das gesamte Heer breiter ab. In Washington kommen militärische Führung, Politik, Industrie und internationale Delegationen rund um das Thema Landstreitkräfte zusammen. Das passt zu Unternehmen, deren Angebot mehrere Truppengattungen betrifft, oder zu Teams mit einem verteidigungspolitischen Schwerpunkt. AAAA bündelt diese Gespräche auf Luftfahrzeugprogramme, Missionssysteme, Ausbildung und die Einsatzbereitschaft der Flotte.

VERTICON erschließt den weltweiten Markt für vertikale Luftfahrt. Ausgestellte Luftfahrzeuge, Sicherheitsprogramme und technische Schulungen sprechen Betreiber und Anbieter aus unterschiedlichen zivilen Hubschraubereinsätzen an. Für Instandhaltungs- oder Avioniklieferanten mit zivilen und militärischen Kunden können beide Veranstaltungen sinnvoll sein. Bei AAAA stehen Programmmanager, Soldaten und Anforderungen der Army Aviation im Vordergrund; VERTICON erweitert den Blick auf Betreiber und kommerzielle Anwendungen.

Im eigenen AAAA-Kalender konzentriert sich das Cribbins Futures Forum in Huntsville auf Transformation, Beschaffung und die industrielle Basis. Einzelgespräche mit Programmmanagern und Industrievertretern gehören zum Konzept. Das Luther G. Jones Army Aviation Depot Forum richtet sich gezielter auf Instandhaltung, Flottenerhalt und die Fähigkeiten des Corpus Christi Army Depot. Diese Treffen passen zu eng umrissenen technischen Fragen. Der Summit verbindet dagegen die breite Zuliefererausstellung mit Führungsthemen und dem Verbandsleben.

Die passende Reise für Zulieferer und Army-Teams, die Luftfahrzeugprogramme, operative Anforderungen oder die Einsatzbereitschaft der Flotte voranbringen wollen.

Wer ausstellt

Bell und Sikorsky stehen für die Luftfahrzeugseite; Boeing, Rolls-Royce und GE Aerospace bringen Plattformen und Antriebe hinzu. AAR und Amentum vertreten Wartung und Unterstützung, während Glenair, VIAVI Solutions und Howell Instruments Komponenten und Prüftechnik abdecken. CAE USA und Embry-Riddle ergänzen Simulation und Ausbildung. Militärische Einheiten, Depots und Verbandsstände sind ebenfalls präsent. So verbindet die Ausstellung einen Zulieferermarkt mit einem Treffpunkt der Heeresflieger.

1. 

   Glenair

2. 

   Eaton

3. 

   Curtiss-Wright

4. 

   Viavi Solutions

5. 

   Getac

6. 

   Moog

7. 

   Donaldson Company

8. 

   Rolls-Royce

9. 

   StandardAero

10. 

    Quantum-Systems

11. 

    Amentum

12. 

    FDH Aero

13. 

    AAR

14. 

    Gentex

15. 

    MBDA

16. 

    Jeppesen ForeFlight

17. 

    Oklahoma Department of Commerce

18. 

    Veterans United Home Loans

19. 

    Marotta Controls

20. 

    Aviatrix

21. 

    Howell Instruments

22. 

    Sikorsky

23. 

    Robinson Helicopter Company

24. 

    Unitron

264 Unternehmen stehen auf der Liste. Ein HallBrief-Briefing bewertet jedes davon nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

2027 Army Aviation Warfighting Summit

2027 zieht der Summit nach Kansas City. Das Programm verbindet die Tradition der Kavallerie mit der Rolle der Heeresflieger bei gemeinsamen Einsätzen über mehrere Operationsräume. Neben Führungsthemen stehen ein UAS-Workshop, CCAD Industry Day und Updates zu Attack, Utility, Cargo und FLRAA auf der Agenda. Offene Workshops behandeln Führungssysteme, Zielzuweisung und Logistik unter Bedrohung. Robinson Helicopter unterstützt den Eröffnungsempfang; ein eigener internationaler Empfang und Industrieempfänge ergänzen die Ausstellung.

• Für Flottenerhalt und Instandhaltung passen CCAD Industry Day und die Updates der Programmmanager zusammen: Depotfähigkeiten treffen auf konkrete Luftfahrzeugprogramme.
• Für ausländische Streitkräfte und Verteidigungsunternehmen gibt es einen eigenen International Defense Networking Reception.
• Die Programmmanager-Runden überschneiden sich mit den offenen Workshops. Entscheiden Sie zwischen Luftfahrzeugprogrammen und den übergreifenden Themen Führung, Zielzuweisung und Logistik.
• Zu den Industrieempfängen gehören Team Cheyenne, Boeing, Lockheed Martin Sikorsky und BAE Systems. Klären Sie die Zugangsbedingungen beim jeweiligen Gastgeber.

Ausstellen

Industrieaussteller müssen AAAA Industry Member sein; Regierung und Militär sind davon ausgenommen. Die Standfläche wird nach Quadratfuß mit gestaffelten Tarifen berechnet. Bei zweigeschossigen Ständen ist das obere Geschoss rabattiert. Teppich ist Pflicht. Ein Basis-eBooth und der Zugang des Standpersonals zu Fachvorträgen sind enthalten. Bei frühen Standzuweisungen erhalten Anzeigenkunden des Army Aviation Magazine Vorrang.