2027 Automotive World Korea

Im Vergleich

Bei der Wahl zwischen Korea und Japan ist die Automotive World in Tokio der naheliegende Vergleich. Ihre Fachmessen decken Fahrzeugelektronik, elektrische Antriebe, mechanische Bauteile und Bearbeitung, autonomes Fahren, softwaredefinierte Fahrzeuge und nachhaltige Mobilität ab. Wer japanische Fahrzeughersteller und Tier-1-Zulieferer als Kunden ansprechen will, findet dort den passenden Marktbezug. In Seoul liegt der besondere Nutzen in der Verbindung mit der koreanischen Elektronikfertigung und der benachbarten EMK.

Die Automotive Testing Expo Korea in Goyang setzt einen engeren technischen Schwerpunkt. ADAS-Validierung, Antriebsprüfungen, Batterie- und Reichweitentests sowie EMV-, Geräusch- und Schwingungsanalyse stehen im Mittelpunkt. Für ein Prüflabor ist diese Konzentration hilfreich. Die Automotive World Korea kommt eher infrage, wenn zur Prüftechnik auch Bauteile, Softwarepartner und Fertigungslösungen entlang der Fahrzeuglieferkette gesucht werden.

Die Electronics Manufacturing Korea x NEPCON KOREA ergänzt den Besuch direkt vor Ort. SMT- und Leiterplattenfertigung, Halbleiter-Packaging, Inspektion, Robotik und Fabriktechnik richten sich an Unternehmen mit Investitionsbedarf in der Produktion. AWK bringt die Fahrzeuganwendung und Mobilitätsdienste hinzu. Zulieferer, die sowohl Elektronikfabriken als auch Entwicklungsabteilungen bedienen, können hier beide Kundengruppen im Zusammenhang betrachten.

Die Automotive World Korea passt zu Entwicklern und Zulieferern, deren Koreageschäft Fahrzeugtechnik mit Elektronikfertigung verbindet.

Wer ausstellt

Entwicklung und Produktion greifen im Ausstellermix ineinander. Caresoft Global war 2026 mit Iceberg für Teardown und Benchmarking sowie Eureka für Kostenanalysen vertreten. Das damalige Programm umfasste auch die virtuelle SDV-Plattform von FPT Software Korea, Entwicklungsdaten bei PTC Korea und Reinigungs-, Beschichtungs- und Laseranwendungen von Alpha Global. Diese Beispiele zeigen den Nutzen für Softwareanbieter und Komponentenhersteller ebenso wie für Fertigungsingenieure: Konstruktion, Kosten und die spätere Herstellung eines Fahrzeugs werden gemeinsam betrachtet.

Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

2027 Automotive World Korea

Die Automotive World Korea 2027 findet gemeinsam mit EMK x NEPCON KOREA in der Coex-Halle D statt. Das angekündigte Spektrum reicht von Fahrzeugelektronik und autonomem Fahren über Elektro- und Wasserstofftechnik bis zu Fahrzeugsoftware und MaaS. Produktionsverantwortliche erhalten durch EMK Zugang zu Themen der Elektronikfertigung. Fahrzeugentwickler können diese Fähigkeiten mit ihren Systemen und Mobilitätsanwendungen verbinden. Für Zulieferer, deren Produkte sowohl in der Elektronik- als auch in der Automobilfertigung eingesetzt werden, ist gerade diese Verbindung interessant.

• Bei Projekten für softwaredefinierte Fahrzeuge lohnt die Verbindung zwischen AWK-Softwareanbietern und den Prüf-, Inspektions- und Messtechnik-Spezialisten der EMK: So lässt sich die Systementwicklung mit der Elektronikfertigung zusammenbringen.
• MaaS sollte als eigener Geschäftsschwerpunkt neben den Fahrzeugkomponenten betrachtet werden. AWK umfasst Mobilitätsdienste ebenso wie die im Fahrzeug verbaute Technik.

Ausstellen

Zur Wahl stehen ein Octanorm-Standardstand, ein Premium-Paket mit Blocksystem und freie Standfläche. Die Pakete bieten Komponenten- und Softwareanbietern einen vorgegebenen Standrahmen für ihre Präsentation. Wer auch die Elektronikproduktion beliefert, kann dank der EMK-Nachbarschaft seine Rolle im Fertigungsprozess und die spätere Fahrzeuganwendung gemeinsam zeigen.