Paris Air Show 2027

Im Vergleich

Farnborough International Airshow ist die naheliegende Vergleichsveranstaltung für internationale Vertriebs- und Einkaufsteams der Luftfahrt. Die britische Industriebasis erschließt andere Kunden und Partner bei einer ähnlich breiten Verbindung von ziviler Luftfahrt, Verteidigung und Raumfahrt. Farnborough liegt im Juli gerader Jahre, Paris im Juni ungerader Jahre. Zulieferer mit französischen und britischen Zielkunden können beide Veranstaltungen als aufeinanderfolgende Schritte ihrer Marktbearbeitung nutzen.

ILA Berlin Air Show bietet einen stärkeren Schwerpunkt auf die deutsche Luftfahrtindustrie, europäische Raumfahrt, Verteidigung und Zulieferer. 2026 waren dort 765 Aussteller vertreten. Am Berlin ExpoCenter Airport treffen Industriepräsentationen auf Flugvorführungen; DLR und ESA spielen im Raumfahrtprogramm eine sichtbare Rolle. Die ILA passt besonders gut, wenn deutsche Industriepartner oder europäische Raumfahrtinstitutionen die Reise bestimmen.

Paris lohnt sich vor allem, wenn französische Fertigungsunternehmen, internationale Delegationen und die Flugzeuglieferkette gleichermaßen wichtig sind. Die Hallen erschließen technische Details, die statische Flugzeugschau und die Business Chalets andere Produkt- und Kundengespräche. Raumfahrtunternehmen erreichen am Paris Space Hub ihr Fachumfeld und zugleich die übrige Luftfahrtindustrie. Komponentenhersteller finden Großunternehmen und spezialisierte Dienstleister innerhalb derselben Messewoche.

Der Paris Air Show passt zu Luftfahrtteams, die französische Industriekompetenz mit internationalen Kontakten in Flugzeugbau, Verteidigung und Raumfahrt verbinden wollen.

Wer ausstellt

Die Ausstellerstruktur reicht weit über die Flugzeuge auf dem Vorfeld hinaus. Im Katalog von 2025 stand Aries Industries für Metallumformung und Bauteile, Bureau Veritas für Prüfung und Zertifizierung und DLR GfR für Satellitenbetrieb. maxon France brachte Motoren und Aktuatoren ein, VERICUT Fertigungssoftware. Diese Mischung erklärt, weshalb neben Flugzeugkäufern auch Produktions- und Entwicklungsteams nach Le Bourget kommen: Maschinen, Komponenten, Dienstleistungen und Raumfahrtinfrastruktur machen die industrielle Arbeit hinter dem Fluggerät greifbar.

Die diesjährige Liste ist unterwegs. Ein HallBrief-Briefing bewertet jeden Aussteller nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

Paris Air Show 2027

2027 kehrt der Paris Air Show mit einem historischen Anlass nach Le Bourget zurück: dem hundertsten Jahrestag von Charles Lindberghs Atlantiküberquerung. Inhaltlich folgt er auf den neuen Paris Space Hub und die überarbeiteten Innovationspfade des Paris Air Lab von 2025. Aussteller können zwischen Hallenständen, Business Chalets für Kundengespräche, bebaubaren Außenflächen und Flugzeugen auf dem statischen Gelände wählen. Komponentenhersteller und Flugzeugbauer erhalten damit unterschiedliche Formen der Präsenz, die zum jeweiligen Geschäft passen.

• Verbinden Sie Gespräche über Fertigung und Komponenten in den Hallen mit den Fluggeräten auf dem statischen Gelände. Die technische Leistungsfähigkeit eines Zulieferers und die Vorführung eines Flugzeugs beantworten unterschiedliche Fragen.
• Planen Sie Kundengespräche in den Business Chalets als eigenen Teil der Reise. Standorte am statischen Gelände oder an der Startbahn bieten andere Gesprächssituationen als die Hallen.

Ausstellen

Ein unbebauter Hallenstand erfordert eigenen Ausbau und separat bestellte Versorgungsleistungen. Beim schlüsselfertigen Stand sind Beschilderung, Beleuchtung, Möbel und tägliche Reinigung enthalten; die individuelle Gestaltung folgt nach Bestätigung des Standorts. Chalets werden unmöbliert übergeben und eignen sich vor allem zur Kundenbetreuung. Flugzeuge können nach Tonnage für das statische Gelände angemeldet werden; die Platzierung hängt von Spannweite und organisatorischen Vorgaben ab.