European Aviation Training Summit 2026

Im Vergleich

WATS in Orlando ist die naheliegende Alternative für Unternehmen mit Schwerpunkt auf dem amerikanischen Luftfahrttrainingsmarkt. Das Frühjahrstreffen verbindet Piloten-, Kabinen-, Technik- und Grundausbildung mit einem internationalen Anbieterumfeld. Für Simulatorhersteller und Ausbildungsanbieter entscheidet vor allem der Zugang zu den gewünschten Fluggesellschaften und Ausbildungsorganisationen zwischen WATS und EATS. Das angebotene Produktspektrum überschneidet sich deutlich.

Der Asia Pacific Aviation Training Summit erschließt dagegen das Netzwerk im asiatisch-pazifischen Raum. In Bangkok treffen im Spätsommer Fluggesellschaften, Ausbildungsorganisationen, Behörden und Technologieanbieter aufeinander. Der eigene FSTDO-Regulatory-Strang ist besonders für Betreiber und Lieferanten von Flugsimulationsgeräten interessant. Wer dort Kundenbeziehungen aufbauen will, hat deshalb auch bei regelmäßiger EATS-Teilnahme einen konkreten Grund für APATS.

EATS bildet den europäischen Treffpunkt in diesem Veranstaltungskalender. Die Verbindung von ATO-, Airline-, Kabinen- und Wartungsthemen passt zu Entscheidungen, die Personal, Geräte und Trainingsmanagement gemeinsam betreffen. Die Reise lohnt sich besonders für Teams, die eine konkrete Ausbildungsaufgabe mit Praktikern und Lieferanten bearbeiten wollen.

EATS passt zu europäischen Airline- und Flugschulteams, die Simulationstechnik mit den Verantwortlichen für den Ausbildungsbetrieb beurteilen wollen.

Wer ausstellt

Neben CAE, Airbus und Boeing stehen spezialisierte Anbieter. Avion bringt Full-Flight-Simulatoren ein, FlightLogger und Comply365 Software für das Trainingsmanagement. Diamond Aircraft und Elixir Aircraft verbinden die Ausstellung mit der fliegerischen Grundausbildung; Flame Aviation ergänzt Geräte für das Feuertraining. So lässt sich der Ausbildungsbetrieb als Ganzes betrachten: Flugzeuge und Trainingsgeräte gehören ebenso dazu wie Planung, Lerninhalte und die Bewertung durch Ausbilder.

1. 

   Airbus

2. 

   Havelsan

3. 

   goFLUENT

4. 

   Diamond Aircraft

5. 

   ANAC - Portuguese Civil Aviation Authority

6. 

   Gözen Digital Aviation-Simorg

7. 

   FlightLogger

8. 

   Comply365

9. 

   AMST Aviation

10. 

    Avenger Flight Group

11. 

    Amris Aviation

12. 

    CAA International

50 Unternehmen stehen auf der Liste. Ein HallBrief-Briefing bewertet jedes davon nach Ihren Zielen und findet die richtigen Ansprechpartner. Briefing anfordern

European Aviation Training Summit 2026

EATS 2026 verbindet die bewährten Programme für Piloten, Kabinenpersonal, ATOs und Wartung mit der praktischen Anwendung von KI. Der SCOPE-Workshop behandelt Kursentwicklung, EASA-Rahmenbedingungen, neue Lerngewohnheiten und Nachweise für Audits mehrerer Aufsichtsbehörden. Trainingsleiter, Ausbilder, Simulatorbetreiber und Compliance-Fachleute bearbeiten diese Fragen gemeinsam. Halldale gehört beim diesjährigen Summit zur Montgomery Group und behält seinen Schwerpunkt auf Luftfahrttraining.

• Für die Heads-of-Training-Workshops ist eine gesonderte Einladung erforderlich. Das sollte bei der Auswahl der reisenden Kollegen berücksichtigt werden.
• Der Halldale Event App kommt vor Ort eine zentrale Rolle zu: Dort stehen Konferenzprogramm, Teilnehmernachrichten und Hallenpläne bereit.
• Die Exhibitor Hospitality bietet Raum, Vorführungen mit den Anbietern nach den Konferenzsitzungen weiter zu besprechen.

Ausstellen

Simulationstechnik, Ausbildungsleistungen und Software für das Trainingsmanagement passen zum Beschaffungsschwerpunkt der Ausstellung. Sponsoring kann gezielt die Piloten-, Kabinen-, Wartungs- oder Grundausbildungsprogramme ansprechen. Gold-, Silver- und Bronze-Pakete enthalten unterschiedliche Kontingente für Mitarbeiter und eingeladene Delegierte; letztere richten sich an Gäste aus Airlines und ATOs.