PhilMarine 2027

Cómo se compara

Asia Pacific Maritime, en Singapur, ofrece una comparación regional más amplia. En 2026 reunió a 819 expositores y 19.431 asistentes profesionales únicos, con construcción naval, embarcaciones de trabajo, equipos offshore y sistemas eléctricos e híbridos. Para un equipo técnico que estudie soluciones de propulsión o energía destinadas a varios mercados asiáticos, esa variedad puede justificar que Singapur sea el viaje principal. Su convocatoria bienal en marzo también encaja en un calendario de compra distinto del encuentro anual de PHILMARINE en junio.

INAMARINE está más vinculada a los astilleros, operadores de buques e infraestructuras portuarias de Indonesia. La feria anual de julio en Yakarta combina equipos navales con soldadura y recubrimientos. Si la prioridad comercial es encontrar distribución en Indonesia, capacidad de reparación o contactos para proyectos portuarios, Yakarta ofrece una razón geográfica más clara. Los productos pueden coincidir con los de Manila, pero cambia el mercado comprador.

PHILMARINE resulta especialmente pertinente cuando el proyecto está en Filipinas: conocer operadores de flotas, abastecer astilleros o vender equipos navales a clientes de energía offshore. Los distribuidores y talleres locales concretan esas oportunidades. Las ferias vecinas de embarcaciones y energía también ayudan a quienes ofrecen un producto con varias aplicaciones marítimas y necesitan contactar con diferentes compradores en el mismo viaje.

PHILMARINE encaja con proveedores y compradores técnicos cuyo próximo negocio naval, de astillero u offshore se encuentra en Filipinas.

Quién expone

AEGIR-MARINE SINGAPORE, Daihatsu Diesel (Asia Pacific), la sucursal filipina de OCEA y Yoke Industrial conviven con Megapaint, Rope Systems y Edmel Engine Rebuilding. La oferta combina empresas internacionales de equipos, distribución local y servicios para la operación de buques. Motores, propulsión, recubrimientos y maquinaria de cubierta ocupan un lugar central, con automatización, navegación, manipulación portuaria y sistemas ambientales como complemento. Para el comprador, la relación entre el equipo y su asistencia en el mercado filipino es una parte relevante del encuentro.

1. 

   Yoke Industrial

2. 

   AEGIR-Marine

3. 

   Arma Int'l Ship Supply

4. 

   Incalsys

Los principales países de origen de los expositores son Filipinas (8) y Singapur (2).

35 empresas están en la lista. Un informe de HallBrief las ordena todas según sus objetivos y encuentra a quién conocer en cada una. Pedir un informe

PhilMarine 2027

PHILMARINE 2027 adopta el lema “Charting the Next Wave: Smart, Green, and Connected Maritime Ecosystems”. La oferta enlaza motores y equipos de astillero convencionales con gemelos digitales, mantenimiento predictivo, alimentación eléctrica desde tierra y sistemas navales ambientales. PhilBoating, Oil and Gas y Offshore Wind Expo acompañan de nuevo al salón marítimo. La conferencia internacional prevista, los seminarios técnicos y el programa B2B añaden conversaciones sobre operación de buques y proyectos energéticos. El programa también contempla una velada exclusiva de contactos.

• Para necesidades de reparación y propulsión, RUREX TURBO CHARGER SPECIALIST, EDMEL ENGINE REBUILDING y DAIHATSU DIESEL (ASIA PACIFIC) ofrecen puntos concretos de comparación dentro del conjunto de maquinaria.
• Si sus productos sirven a buques offshore, incluya las vecinas Oil and Gas y Offshore Wind Expo al estudiar los clientes potenciales. Sus aplicaciones energéticas complementan el núcleo naval y de astilleros de PHILMARINE.

Exponer

El espacio sin equipar parte de 18 metros cuadrados. El stand modular estándar ocupa 9 metros cuadrados e incluye paneles, moqueta, iluminación, mobiliario, rótulo y toma eléctrica. El Singapore Pavilion dispone de un paquete de equipamiento y condiciones de subvención propios. La participación encaja especialmente con equipos y servicios para operadores y astilleros filipinos, también a través de distribución local.